【大紀元2026年02月13日訊】(大紀元記者李凱西綜合報道) 費城市長雪莉·帕克（Cherelle Parker）近日宣布，費城正在與韓國韓華集團（Hanwha Group）就發展海事製造及造船業展開初步合作討論。此舉旨在重振費城長期衰退的工業基礎，為地區創造新的就業和投資機會。
重啟造船業
韓華集團正在評估在費城港設立造船、船舶維修及相關設備生產設施的可行性。帕克市長在聲明中指出，該項目或將成為推動費城經濟多元化的重要機會，並令城市重新回歸海事製造強市的歷史地位。
20世紀中葉，費城曾是美國造船與海軍工業的中心，著名的費城海軍造船廠（Philadelphia Naval Shipyard）曾僱傭超過4萬人。隨著冷戰結束與製造業外移，當地造船業逐漸萎縮。帕克政府希望通過與國際企業合作，讓費城港區成為區域製造和物流復興的核心。
經濟與就業潛力
韓華集團正在與費城港務局及州政府就項目初步階段展開磋商。早期投資規模預計達數億美元，首階段可帶來300至500個直接就業崗位，並間接帶動製造、運輸、設備維修及供應鏈企業的發展。費城官員表示，計劃將優先確保本地勞動力參與，包括培訓技術工人以滿足行業需求。
賓州州長喬什·夏皮羅（Josh Shapiro）對此表示支持，稱該計劃可強化港區經濟並帶動地區製造業競爭力。包括費城商會在內的地方商業組織也認為，新造船項目有助於吸引周邊企業投資，為城市創造長期穩定的稅收來源。
初步評估與進展
根據費城港口管理局的說明，目前項目仍處於可行性研究階段，涉及土地利用、基礎設施改造以及長期租賃條件。韓華方面正在調研費城的工業資源、勞工市場及供應鏈配套，預計將在未來數月提交詳細合作方案。
港務局官員透露，項目若能推進，可能選址於前海軍造船廠附近或德拉瓦河沿岸。地方議會已要求相關部門評估交通與物流影響，並確保項目符合工業區規劃要求。
挑戰與展望
觀察人士指出，費城在吸引大型製造投資方面雖具備港口、交通與產業基礎優勢，但仍需解決成本、審批與基礎設施老化等問題。過去十年，城市在倉儲與物流領域取得顯著增長，但重工業回歸仍面臨複雜政策調整與資本門檻。
責任編輯：王玫
