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加拿大拟建多魁高铁 安省省长主张沿401公路兴建

Alto高速列车时速可达300公里,从多伦多到蒙特利尔只需3小时,比开车所需时间少一半多一点。(Alto图片)
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【大纪元2026年03月20日讯】(大纪元记者楚方明多伦多报导)加拿大目前正在研究一条7站、1,000公里的高速铁路线提案,该路线将连接多伦多与魁北克市。安省省长福特周一(3月16日)表示,该高铁在安省境内的连接渥太华与多伦多的路线应沿着401高速公路走廊兴建,“或许在金斯顿设一站”。

Alto公司负责管理该条高铁线。这条多伦多-魁北克高铁途经安省彼得堡、渥太华、魁省拉瓦尔、蒙特利尔和三河市。政界人士、农民及当地居民对该路线可能穿越安省东部表示担忧,他们担心高铁可能征收土地。

Alto公司目前正在评估连接多伦多与渥太华的两条路线方案:南线或北线,北线从彼得堡直接往东北到渥太华

,南线接近401高速公路,将经过贝尔维尔、金斯顿和布罗克维尔以北。

上个月,金斯顿市议会通过一项动议,支持沿401公路在南弗朗特纳克及金斯顿地区兴建南线,并在金斯顿设站。

据CTV报导,福特周一在安省布罗克维尔接受媒体访问时,被问及希望高铁路线如何兴建。他明确表示:“我100%同意,沿着401走廊走。”“这样才合理。或许在金斯顿设一站,我们需要在安省多设几站。”

Alto高铁第一阶段将兴建于渥太华-蒙特利尔线路。目前在安省有3个拟议站点,在魁北克有4个。

安省利兹-格伦维尔-千岛群岛-里多湖斯选区省议员史蒂夫·克拉克(Steve Clark)对拟议南部路线表达强烈担忧。他在2月27日的声明中表示,担心路线“对财产所有者、农场、敏感环境栖息地”及紧急服务响应造成伤害。克拉克说:“我鼓励提案者和联邦政府寻找替代路线,避免对这些社区及世代努力建设的家庭造成重大影响。”

Alto公司回应称,尚未选定任何路线,并表示在可能的情况下,路线将尽量沿现有交通走廊兴建。

责任编辑:文芳

 

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