【大纪元2026年03月23日讯】（大纪元记者马尚恩综合报导）过去，加州油价上涨往往是每天上涨一两美分的节奏，近日却开始跨越式攀升，呈现2023年以来最大涨幅；柴油价格更逼近疫情期间的历史高点。不仅网约车和外送行业的司机开支大涨，卡车公司也面临运营危机。
加州油价跳跃式攀升
据美国汽车协会（AAA）的油价记录，在洛杉矶，22日（周日）普通汽油价格上涨到5.87美元（每加仑，下同），比周六的5.798美元高出7美分多，比一周前的5.597美元更高出27.3美分，和一个月前相比高出1.215美元。
在加州另一大城市旧金山，油价已接近6美元。周日的AAA记录显示，该市普通汽油价格为5.934美元，比前一天跳涨7.7美分，比一周前高出24.8美分，比一个月前上涨了1.106美元。加州油价一向最高的东部县莫诺（Mono），油价已涨到6.517美元。
其它各州油价也在攀涨。全美周日普通汽油均价为3.942美元（比加州低1.82美元），比周六的3.925美元上涨1.7美分（涨幅远不及洛杉矶），比一周前的3.699美元上涨24.3美分，比一月前的2.934美元上涨了1.01美元。
与此同时，柴油价格也大幅提升。AAA记录显示，在洛杉矶，周日柴油价格为6.917美元，比周六高11.6美分，比一周前涨了51.3美分，比一个月前涨了1.817美元，比去年涨了1.90美元。
和历史高点价格——2022年6月18日的6.982美元相比，目前的柴油价格仅低6.5美分，如果涨幅持续，接下来一周可能就会破纪录。
运输业燃油成本大增
洛杉矶华人优步（Uber）司机黄先生表示，因油价上涨，他每天油费支出多了15～20美元。他感到庆幸的是，他开的丰田普锐斯（Prius）混动车很省油，每加仑可以跑50多英里。为了补贴家庭开支，他每天多在路上跑一小时。目前他还未收到优步公司的油价补偿，乘车费率也未见调涨。
为省下油钱，他有时去好市多（Costco）加油，常发现那里大排长龙，很耗费时间。他说：“希望战争早点结束，希望油价能降下来。”
做优食外送（Uber Eats）的华人崔女士回忆说，疫情期间油价上涨更离谱，那时她加过每加仑7美元多的油。眼下油价虽高，她还能承受，不过“现在不敢跑远一点的单子，都是跑附近的，可以省一点油”。据历史数据，2022年6月，加州普通汽油均价达到6.438美元，
李先生是洛杉矶货车司机，工资几乎没受到油价影响。但他看到，有些卡车公司快撑不下去了。据他观察，这有两大原因：一是柴油价格上涨，二是很多货车司机驾照被吊销，卡车公司找不到司机。有些运输公司已因此倒闭。
“还是希望油价能恢复到正常状态，否则不光运输行业受影响，每个人都会受影响，它会影响生活的方方面面。”李先生说。
多重因素推升加州油价
据西部州石油协会（Western States Petroleum Assn.）数据，2024年加州炼制的原油，仅有约23%来自州内开采，63%依赖进口；而进口原油约三成来自中东。美以两国和伊朗爆发战事后，伊朗封锁控制霍尔木兹海峡，导致原油无法运输，加州或许是全美受冲击最大的州。
不过舆论认为，加州油价涨到目前的水平，与其自身政策有很大关系。受加州税收和环境法规影响，“菲利普斯66”位于洛杉矶威尔明顿的炼油厂于去年10月关闭；瓦莱罗（Valero）位于旧金山湾区的炼油厂，也将于下月关闭。美国能源信息署（EIA）指出，两大炼油厂的关闭，导致加州炼油能力下降17%，很可能加剧西海岸燃油价格波动。
加州政府加入了一系列全球气候行动，计划到2045年大幅削减二氧化碳排放，转向新能源；其将“石油需求下降 94%”的目标，直接影响了加州的原油开采和生产能力。虽然加州最近批准了产油大县克恩（Kern）的121份油井开采许可证，但远水解不了近渴，对当前的油价无法起到平抑效果。◇
责任编辑：嘉莲
