【大纪元2026年04月07日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）从周二起，昆州东南部近30个火车站会关闭四天，这会迫使成千上万名通勤者在交通高峰期改乘公交车，通勤时间最多会延长60分钟。
复活节后，人们重返工作时，昆州数十条铁路线却要停运数周。鉴于燃油价格飙升，有关方面呼吁当局重新安排原定的停运计划。
从周二起，由于计划中的铁路施工，机场线、比恩利（Beenleigh）线、卡布尔彻（Caboolture）线、多姆本（Doomben）线、黄金海岸线、雷德克利夫半岛（Redcliffe Peninsula）线、肖恩克利夫（Shorncliffe）线和阳光海岸线将会受到铁路关闭的影响。
昆州东南部近30个车站会关闭，周二首班列车至周五末班列车期间，铁路服务由公交车替代。
阳光海岸的通勤者受到的影响会最严重。四天内，吉姆皮北（Gympie North）至埃林姆巴（Elimbah）之间的列车将全部停运，一些居民在高峰时段乘坐公交车通勤需额外增加约一小时。
北盖特（Northgate）至鲍恩山（Bowen Hills）之间的列车也由公交车替代，早高峰期的通勤时间会增加多达30分钟。
比恩利线和黄金海岸线的通勤压力也会加大，巴努恩（Banoon）至博戈路（Boggo Road）之间的列车也会由公交车取代，直至4月26日。
据快递邮报报导，反对党领袖迈尔斯（Steven Miles）指责克里萨富利（David Crisafulli）政府“关闭了我们整个铁路网”，而此时越来越多的昆州人为了节省燃油费用正在转向公共交通。
“我们呼吁政府重新审视这些工程的安排，以便人们下周可以乘坐火车上班，而不是在可能非常糟糕的交通堵塞中挣扎，”迈尔斯说。
昆州交通厅长米克尔伯格（Brent Mickelberg）的发言人表示，“为了尽量减少对上学和上班通勤者的影响”，这些计划中的工程，包括铁路维护和跨河铁路建设，已经安排了近一年。
以下是4月7日至4月10日部分时间表的变动：
机场线
机场线列车会在国内机场站和鹰交界口（Eagle Junction）站之间运行。
从机场出发的列车在经过鹰交界口站后，会继续行驶至桑德盖特（Sandgate）站。
在高峰时段，服务每15分钟运行一次。
比恩利线（Beenleigh Line）
比恩利线和黄金海岸线的列车会在瓦西蒂湖（Varsity Lakes）站和巴努恩站之间合并运行，所有列车各站都停。
高峰时段，每15分钟运行一次。
卡布尔彻线（Caboolture Line）
列车仅在卡布尔彻站和北盖特站之间运行，在佩特里（Petrie）站和北盖特站之间为快车，只在吉邦（Geebung）站停靠。
高峰时段，每15分钟运行一次。
克利夫兰线（Cleveland Line）
克利夫兰线的列车会在首班车至晚上7点30分期间，往返于克利夫兰站与弗尼格罗夫（Ferny Grove）站之间。
晚上7点30分以后，列车会在克利夫兰站和鲍恩山（Bowen Hill）站之间运行。
高峰时段，每15分钟运行一次。不再有快车服务。
多姆本线（Doomben Line）
列车会在多姆本站和鹰交界口站之间运行。
高峰时段，每30分钟运行一次。
弗尼格罗夫线（Ferny Grove Line）
弗尼格罗夫线的列车会在弗尼格罗夫站和克利夫兰站之间运行，直至晚上7点30分。
晚7点30分后，列车会在弗尼格罗夫站和博戈路站之间运行。
高峰时段，每15分钟运行一次。
黄金海岸线
黄金海岸线和比恩利线的列车会在瓦西蒂湖站与巴努恩站之间合并运行，所有列车每站均停。
高峰时段，每15分钟运行一次。
伊普斯维奇线（Ipswich Line）
列车会在伊普斯维奇站和鲍恩山站之间运行。
从4月7日至4月10日，每天上午9点30分至下午3 点期间，开往伊普斯维奇方向的列车会比平时提前6分钟从鲍恩山站出发。列车会在毅力谷（Fortitude Valley） 站停留，然后按照常规时间表继续开往伊普斯维奇。
高峰时段，每15分钟运行一次。不再有快车服务。
阳光海岸线
列车暂停运行。
责任编辑：岳明
了解更多澳洲即时要闻及生活资讯，请点击 dajiyuan.com.au
（本文未经许可不得转载或建立镜像网站）
