【大纪元2025年08月05日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）昆州的50澳分公共交通票价推动了该州的公交使用率，客流量增加了16%，在短短6个月内已为该州通勤者节省了2亿澳元。今年前往昆州农展会（Ekka）也可首次享用这一优惠票价。
在50澳分票价的推动下，选择乘坐火车、电车、公交车和渡轮的人越来越多。据快递邮报报导，公共交通工具的乘坐人次增加了16%，因为越来越多的驾车者希望乘坐公交车、火车、电车或渡轮来降低生活成本。
同时，在布里斯班前往农展会，人们今年只需花1澳元就能往返展览站（Exhibition Station），这是自推出这一缓解生活成本措施以来的首次。
自2月中旬50澳分票价被确定为永久性票价以来，到7月底，昆州东南部的公共交通出行人数已接近1亿人次。
政府数据显示，在此期间，昆州人乘坐公交车的次数为5910万次，火车2680万次、电车660万次和渡轮350万次。
昆州交通厅长米克尔伯格（Brent Mickelberg）表示，次发达地区的公交车线路的客流量也出现了增长，其中凯恩斯（Cairns）增长了41%，汤斯维尔（Townsville）增长了91%， 麦凯（Mackay）增长了161%。
这相当于6个月内凯恩斯和汤斯维尔的公交出行增加了50万次。
“昆州人正在节省开支，并把公共交通作为最实惠、最便利的出行方式。自从我们将50澳分票价定为永久性票价以来，公众对这一政策的支持率已上升至92%。”米克尔伯格说。
2023- 2024财年，昆州财政厅的公共交通年度收入为3.25亿澳元，但在本财年，这一数字预计会降至6100万澳元。
州政府财政预算已在四年内为公交车服务扩展计划拨款了2650万澳元，并会从2029-30财年起追加拨款1160万澳元。
但反对党交通发言人梅利什（Bart Mellish）认为，政府在人口快速增长的地区，没有充分利用好新的公交服务。
“要想利用50澳分的票价，你的确需要持续向交通网络投资，”他说。
“我们仍然看到很多郊区迫切需要更好的公共汽车服务，而政府在今年的预算中并没有增加任何这方面的资金。”
责任编辑：岳明
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