【大纪元2026年06月08日讯】（大纪元记者夏楚君澳洲悉尼编译报导）电动车首次超越汽油车和混合动力车，成为澳洲人预计未来十年内最有可能驾驶的车款，而这一转变在短短六个月内迅速发生。
伊朗战争导致油价飙升，推动电动车销售创下纪录。汽车交易平台Carsales最新调查发现，35%的受访者表示，未来十年最有可能驾驶纯电动车；相比之下，选择汽油车或油电混合车的比例仅为22%。
同时，自去年11月以来，考虑购买电动车的澳洲人比例已从36%大幅攀升至54%。
据澳洲人报网站报导，Carsales研究与市场洞察主管盖奇·米莱基（Gage Milecki）表示：“我们首次看到，当人们思考十年后会开什么车时，选择电动车的可能性明显高于汽油车或油电混合车。”
推动这波电动车热潮的重要因素之一，是近期国际油价大幅上涨。调查显示，37%的潜在购车者表示，近期汽油价格上涨促使他们转向电动车。
这项调查于上月进行，共访问超过1,500人。
对于那些对电动车持谨慎态度的人来说，主要障碍不再是价格。44%的受访者认为公共充电桩不足，是购买电动车的最大阻碍；而认为价格过高的比例则为40%。
Carsales总编辑费恩·托尔（Feann Torr）表示，澳洲电动车销售增长速度已超过充电设施建设速度。
根据国际能源署（IEA）数据，目前，澳洲平均每个公共充电桩需服务约45辆电动车，而南韩仅约1.8辆。尽管联邦政府已承诺投入4000万澳元增建充电设备，但托尔认为仍远远不足。他表示，许多居住在都市及城郊公寓的居民缺乏私人车道与停车空间，难以在家充电，因此需要更多创新方案。
二手电动车市场偏好近新车
虽然52%的潜在买家表示愿意考虑购买二手电动车，但其中高达63%的人不愿购买车龄超过三年的车款。米莱基表示，消费者口中的“二手电动车”，实际上多半指接近新车状态的低里程车辆。
造成这种现象的主要原因是对折旧率的担忧。近三分之二受访者认为，电动车在三年内可能贬值30%；而66%的消费者表示，如果事先知道新车三年内会折损三成，他们将不会购买。
市场低价区反映了买家正在权衡的取舍。比亚迪海豚（BYD Dolphin）目前的售价从29,990澳元起，但续航里程仅约200公里；而售价60,000澳元的特斯拉Model Y（Tesla Model Y）续航里程则是其四到五倍。
中国品牌主导电动车市场 但资安担忧未消
比亚迪目前以37%的考虑购买率位居澳洲市场第一，不过，中国品牌的快速扩张也引发部分安全与隐私忧虑。澳洲安全情报局（ASIO）近期提醒国会议员及政府官员，应谨慎看待联网车辆可能搜集的资讯，避免在车内讨论敏感内容。
此前，澳洲政府已将七款中国制电动车纳入联邦议员可选择的公务用车名单。
托尔表示，现代车辆能够记录驾驶路线、速度及使用习惯等大量数据，而这些资料本身具有相当高的商业价值，甚至可能被转售给第三方机构。他建议消费者在购车前应仔细阅读隐私条款，了解车厂如何收集及使用个人数据。
尽管仍存在充电与数据隐私等问题，但已经转向电动车的车主普遍对产品感到满意。调查显示，高达90%的现有电动车车主表示，下次换车时仍会选择电动车。
责任编辑：宗敏青
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