【大纪元2026年07月30日讯】（大纪元记者秋生编译报导）超低成本航空公司边疆航空（Frontier Airlines，简称边疆）周三（7月29日）预测，其第三季（4月—6月）收益将高于华尔街的预期，其定价能力在其竞争对手精神航空（Spirit Airlines）退出市场后将有所增强，有助于缓解中东冲突导致的燃料成本上涨。
这家总部位于丹佛的航空公司周三股价上涨了4.4%。
收入增加
边疆表示，由于航空燃油成本上涨和精神航空破产清算，美国整体运力下降，机票价格上涨，这使得边疆得以在第二季将票价提高50%以上，从而抵销了不断上涨的燃油费用对其利润率的影响。
边疆执行长吉米‧邓普西（Jimmy Dempsey）预计第三季每个可用座位英里收入（revenue per available seat mile，衡量定价能力的指标）将比上年同期增长20%，这将是连续第三个季度实现两位数增长。
邓普西在财报电话会议上表示，“目前竞争格局对边疆来说是一个巨大的利好，我们从中受益匪浅，这使我们能够缓解当前高油价带来的影响。”
与去年同期相比，边疆第二季的客运量增加了14%，每位乘客的票价收入增加了54%。
边疆表示，其第二季营收创下了12.8亿美元的纪录，“这得益于强劲的旅游需求和有利的竞争运力。”
瑞杰金融（Raymond James）股票分析师萨万蒂‧西斯（Savanthi Syth）表示，“边疆第二季度每股收益远超预期，营收明显超出预期，而且各方面的执行力也都有所提高。”
该公司还预测第四季度利润将在盈亏平衡点（break even）与每股20美分之间，分析师则预计每股利润为24美分。
油价下降
此前，中东战争带来的不确定性使得各家航空公司难以准确预测获利，在截至6月30日的三个月内，边疆支付的燃油价格为每加仑4.17美元，比去年同期上涨77%，燃油总成本几乎翻了一番，达到4.36亿美元。
然而，随着燃料价格从春季高点回落，前景逐渐明朗。各家航空公司报告均表示，第二季度成功地把比预期更高比例的燃油成本转嫁给了旅客。
该公司预计第三季平均燃油成本为每加仑3.70美元，第四季为每加仑3.50美元。
亏损减少
该公司本季调整后净亏损收窄至2,200万美元，低于去年同期的7,000万美元；调整后每股亏损为10美分，低于去年同期的31美分。分析师先前预期每股亏损48美分，而该公司先前预期调整后每股亏损为45美分至60美分。
根据伦敦证券交易所集团（LSEG）汇编的数据，边疆预计将在今年下半年恢复盈利，第三季度每股收益将在亏损10美分与盈利10美分之间，而分析师此前预期亏损29美分。
（本文参考了路透社的报导）
责任编辑：任子君#
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