【大纪元2026年08月11日讯】（大纪元记者钟元台湾报导）中华民国交通部民用航空局（民航局）今天（11日）表示，“我国无人机发展迅速，截至115（2026）年6月底止，总注册架数已达42,016架，专业操作证达23,518张（共计17,343人持有），显示越来越多从业者投入专业领域。”
中华民国交通部民航局今天（11日）召开“115年度第一次县市政府遥控无人机管理业务工作会议”，邀集中央相关部会及各县市政府代表齐聚交流。会中首度说明无人机测试场域盘点及规划办理情形，并就违规取缔实务与关键基础设施（CI）禁飞宣导进行讨论，携手打造安全且具竞争力的无人机发展环境。
交通部民航局发布新闻稿表示，截至115年6月底止，总注册架数已达42,016架，专业操作证达23,518张。操作证持有数量前三名县市分别为高雄市、台中市及新北市，反映出高屏、中部及北部都会区已形成重要的无人机产业聚落与法人活动圈。
民航局说，目前全台已有895家具活动申请资格的有效法人，累计核准活动案件达31,613件，其中以空拍摄影（84.75%）为大宗，农药喷洒（4.51%）与资料监测（2.71%）也持续增长。
在物流载货方面，民航局已核准10案试办计划，并有3案持续试营运中，主要应用于偏远地区民生物资及医疗物品运送，未来将依据试办计划经验，据以逐步研议商业化物流法规。
民航局表示，经民航局核准的合格法人，均可透过资讯系统申请于全国各地“试验飞行”，现统计已申请567件全权同意，但为配合经济部“无人载具产业发展统筹型计划”，民航局也已另规划无人机测试场域，盘点出18处中小型测试场域，并于“遥控无人机管理资讯系统”提供简化申请流程。
至于在大型无人机测试需求方面，民航局已协调提供嘉义水上机场与屏东恒春机场供国内业者执行中高空、长航时、抗风压及特殊酬载之研发测试，全面建立完善的产业验证环境。
针对无人机侵扰及违规，民航局重申，已依法划设为禁止飞航的区域（红区），若未经许可进入红区，除最高可罚新台币30万元外，情节重大者更将没入无人机。
民航局强调，县市政府为地方禁限航区划设与第一线取缔主管机关，民航局将持续深化中央与地方的横向联防，建立标准化查处流程，共同维护飞航安全。
会中各县市代表提出诸如图资划设标准以及订定红区划设预告期等实务建议，民航局均逐项回应，并承诺从法规修订、技术支援、管理流程及资讯系统整合等面向持续强化治理能量，期能提供第一线执法更一致且有效率的工具与流程。
民航局强调，未来将持续深化中央与地方协力网络，透过定期工作会议及跨机关协作平台广纳经验与需求，精进管理体系。在保障空域安全与公共利益的同时，民航局也将全力支持无人机产业创新发展，携手打造安全、有序且值得信赖的发展环境。
最后，民航局也呼吁广大飞手与从业人员，起飞前请务必善用民航局“遥控无人机管理资讯系统”网站，或下载“DRONE MAP”手机APP 即时查询所在位置的空域管制状况，并鼓励民众多多加入官方Line账号“交通部民用航空局遥控无人机专区”，掌握最新法规动态与安全资讯，共同维护台湾优质飞安环境。
责任编辑：冯元
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