【大纪元3月18日讯】去年日内瓦车展发表的全新一代Opel Vectra中型房车，在一年之后终于引进台湾，让喜欢中价位德国进口车的消费者，在福斯Passat外又多了款不同的选择。
新Vectra的车身尺码要较上一代车款有相当幅度的成长，光是轴距就足足增加了63mm之多，整辆车看起来十分厚实饱满。4米6左右的车长，是典型欧洲中型房车的尺码，虽在账面数字上仍要比台湾产的Camry、Cefiro等中大型房车小了一号，然而实际乘坐的感觉却不遑多让，能满足家庭房车买家的需求。
车上搭载的2.2升直四ECOTEC引擎，最大马力为147匹，峰值扭力达20.7公斤米，提供了相当丰厚饱满的低转速扭力，起步加速在电子式节气阀的控制下显得非常平顺直接，不会有过于猛暴的顿冲感，也不会让人觉得迟滞无力。这具引擎的运转精致度相当出色，在手排模式下将引擎转速拉至红线区附近，仍不会显得粗糙嘈杂；已出现在Saab新9-3上的GM集团五速手自排变速箱，赋予本车绝佳换档乐趣。
Opel Vectra的底盘悬载结构也和Saab新9-3共同分享，属于长行程设计，搭配硬调的避震器阻尼，开起来十分硬朗扎实，又不失舒适沈稳，属于典型德国车的风格。电子液压伺服式方向盘的动力辅助轻重合宜，低速时相当轻盈好打，高速时也不会模糊轻手，转向反应十分精准俐落，完全是欧洲高级车的风范。高速过弯时会有一点推头的感觉，只要略收油门便能修正进弯的路线，操控性算是相当不错；掣煞力道也非常充裕，踏板行程长短适中，提供明确而渐进的减速感。
Vectra的内装质感也有着大幅进步，几乎已直追Audi的水准。仪表控台的造型显得十分刚硬方正，整体内装铺陈，走的是简洁明快的路线。两张前座的包覆性稍嫌逊色，但具备八项电动调整功能，驾驶座还附有三组记忆模式。车内的豪华便利性配备可说是一应俱全，除了VCD播放功能外，几乎台湾产车玩得出的花样它都具备了。以一辆家庭房车来说，新Vectra实在没什么好挑剔的，接下来就看GMT方面的价格策略，是否能吸引消费者选择这款个性十足的另类德国房车。
【基本资料】
车身尺码：车长4596×车宽1798×车高1460 mm
轴 距：2700 mm
引擎型式：直四DOHC 16汽门
排气量 ：2198㏄
最大马力：147匹/5800转
最大扭力：20.7公斤米/4000转
排档设计：五速手自排
售 价：尚未公布
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