【大纪元10月1日报导】（中央社记者姜远珍汉城1日专电）南韩现代重工业公司今天宣布，英国石油公司（ＢＰ）向它们订购了八艘十五万五千立方米级的液化天然气运输船，总价值达十五亿美元。就单一订购案而言，这是世界造船史上最大规模的订单。
现代重工业宣称，公司于过去建造液化天然气运输船时，因为坚持采用在甲板上配装MOSS型的圆球型贮存槽，在国际造船市场上不受欢迎，而面临过困窘的局面。但是现在改换了战略，在船舱内建造五角型薄膜型的Membrane式贮存槽，终于重振往日雄风。
据了解，这次现代重工业为英国ＢＰ公司建造的八艘液化天然气运输船，船身全长两百八十八米、宽四十四点二米、高二十六米，平均航速高达二十浬，是目前世界上已薄膜型液化天然气运输船中的最大型船只。
现代重工业表示，这些船将是南韩国内首度配置柴油和电力双重燃料（Dual Fuel Diesel Electric）推进装置的最新型船舶，与现有的蒸汽涡轮机推进方式不同。使用内燃机和发电机推动螺旋桨，具有运费低廉、排出有害气体低于其他船舶等优点。
据悉，这八艘巨轮中，五艘将由现代重工业承造，另外三艘则由现代重工业的子公司现代三湖重工业负责建造，并将于二零零七年6月开始陆续交船。
南韩造船业人士表示，高附加价值的液化天然气运输船承包市场，近年来几乎被南韩造船公司所垄断。今年以来，大宇海洋造船与三星重工业已接获了十一艘的订单，现代重工业则独揽了十五艘的订单。
现代重工业有关人士表示，今年以来，公司接获的订单，已比年初原先预设的目标，超出了百分之七十五，共承建了八十九艘、总价格相当于七十亿美元的订单。目前为止，公司还拥有二百二十多艘的承造订单，即使未来三年多未能接获一张订单，也不愁没有船只可建造。
