【大纪元11月28日报导】（中央社台北28日电）今年以来，中国的汽车价格因为产量过剩不断下调，汽车销量却不见起色。由于许多潜在消费者在买跌不买升的心理因素下持币待购，造成汽车严重滞销，预估车价在新年前后还将大幅调降。
中国国家信息中心信息资源开发部主任徐长明近日出席在山东举行的“汽车论坛”时指出，中国现有一百多个汽车厂家、两万多家经销商，在这种市场结构下，经销商激烈竞争、产能过剩突出，导致汽车价格下跌。
香港文汇报今天引述徐长明的指出，新年前后车市还有较大降幅，从长远看来“降价会是一种常态”，直到厂家和车商市场格局相对稳定，车价才会趋于稳定。
共同出席论坛的中国国务院发展研究中心产业经济部研究室主任杨建龙则预测，中国车价将在低于国际车价约百分之五的水平“才会趋于稳定”，否则降价将永远不会停止，中国也无法成为世界汽车制造业的基地。
据报导，由于车价大幅下降、产销规模持续萎缩，中国汽车业利润也随之缩水。今年前三季度，中国汽车整车制造业利润较去年同期下降百分之七点九，为六年来首次下降。目前来看，第四季度轿车产销下降基本已成定局，汽车整车利润继续下降的局势将难以遏止。
