【大纪元6月2日报导】（中央社记者汪淑芬台北二日电）原本去年底就要开工的苏花高速公路，因地方有意见，行政院当时宣布暂缓三个月，今年三月，交通部与花莲县政府已就歧见部分整合，并呈报行政院，但至今苏花高仍未开工，国道新建工程局担心，若八月六日前不宣布兴建，政府恐涉及违约。
国工局长郑文隆说，苏花高去年十二月二日招标，有两家厂商得标，一家至今还未与国工局签约，另一家今年二月六日签约，依合约规定，得标业者必须在半年内开工，否则就违约。
不过，现在反而不是担心业者不开工，而是苏花高兴建案，经建会还在评估对环境的冲击，行政院未正式核定，如果八月六日前，政府还不宣布兴建，恐将涉及违约。
郑文隆说，目前问题主要是环保团体有意见，认为苏花高未做政策环评，会破坏生态，有意推翻苏花高案。
郑文隆解释，政府是在民国八十六年九月二十日，才公布政策环评作业要点，苏花高案属于环岛高速路网中一项子计划，政府早在七十九年就核定，并在八十九年二月二十四日，通过环境影响评估，而依据当时的环评法，苏花高无须做政策环评。
郑文隆强调，政府仍非常重视苏花高对环境可能造成的破坏，所以是在有条件下，通过苏花高的环境影响评估，例如加强水土保持措施、施工避免影响水资源等。
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