标签:
专机
【大纪元1月27日报导】(据中广新闻报导)执行总统专机任务的华航，是首度派出两架同型客机执行同一趟任务：华航表示：访问团虽然搭同一架专机出访，但是第二段行程必须分乘两架飞机前往索罗门。至于费用如何计算，华航并未透露，仅表示：费用不会增加太多。（
华航是元首出访专机任务的不二选择：历经四趟任务之后，这一次总统到南太平洋访问，作法最特殊：前后用了1.5架飞机执行任务。背后的行程规划煞费苦心。除了受到机场跑道的限制，只能派旗下最小的波音737-800的机种飞行之外，还有一趟得两架一起飞。
华航表示：台湾飞往第一站帛琉约三个多小时，全体团员一百人加上行李没问题，但是第二站，从帛琉飞往索罗门，航程远达五个小时五十分钟，几乎已经到达737-800的航程上限，受到酬载能力的限制，装满油，行李就不能多带，人也不能装满。
因此，华航必须另外派出一架737-800，空机飞到帛琉，当陈总统访问结束之后，所有人分乘两架飞机前往索罗门。抵达索罗门之后，由于后续航程距离较短，因此，这架飞机再空机返航。
不但如此，华航也先空运了一座登机梯到帛琉，让媒体可以赶在总统之前下机，捕捉画面。
多了一趟包机，究竟得多花多少钱？对此，华航公关处长韩梁中的说法是应该不会增加太多。
元首专机任务向来是“荣誉职”，事前的机场会勘，航机务代理安排，航空公司都必须派出先遣小组前往评估，洽商，确认没有问题才能出发，这些花费通常都是航空公司自己吸收，也怪不得交通部长认为：台湾需要“国家的”航空公司。
