卑诗轮渡再次申请加价

【大纪元12月2日讯】 大纪元记者陈思思报导/ 卑诗省轮渡公司11月28日公布了他的第二季度盈利状况，同时宣布，由于燃料价格高企，公司将向卑诗渡轮委员会再次申请增收燃油附加费，这是继今年7月份的加价后的第二次加价申请。
　　
卑诗省轮渡公司公布的第二季盈利， 在截至9月30日为止的3个月内，共达6,120万元，与去年同期相比的6，300万元略少。但是，与去年同期相比，卑诗省轮渡公司总收入增加了2﹪，达 到19，830万；而总费用增加了4.3﹪，达到13，710万。主要原因是在今年头六个月内，每升燃料的价格比去年同期增加了45%。
　　
公司主席哈恩（David Hahn）表示，虽然7月份的加价令到第二季的盈利水平与去年的水平接近，但是由于今年的燃料成本由去年的5千万元增至7千6百万元，即使把第一次加价的因素考虑进去，
　　
超出财政预算的燃料成本金额仍高达2，200万元。哈恩说，燃料成本是影响乘客量和公司盈利的主因，如果不申请再次提高燃料附加费，那么拖欠的燃料成本会成为未来乘客的严重负担，所以在未来几天会再次申请增加燃油附加费。
　　
卑诗渡轮今次申请维多利亚岛至低陆平原各线增加2.5％，其余各线增加6％。而今年7月的加幅主航线加价4％，其它航线加价6％，主航线如马蹄湾（Horseshoe Bay）的航线相当于每个乘客多付0.35元，每部普通汽车加1.35元。
　　
由于轮渡旅行的季节性，卑诗省轮渡公在春夏两季能获得较高盈利，但会因随后秋冬季节的亏损而全年盈利减少。
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