【大纪元12月24日讯】〔自由时报记者刘力仁、陈永吉／台北报导〕远东集团及远通电收董事长徐旭东昨天公开声称，台湾高速公路电子收费系统（ＥＴＣ）明年一月一日如期启用。高公局长陈建宇对此表示，“高速公路不是他家开的”，强调徐旭东应该是不太了解启动前审核流程，将与远通电收沟通。按照程序，最快须到明年二月以后才能施行。
徐旭东在昨日的工商协进会早餐会报中，先是以“Good!!”盛赞台湾行政院长谢长廷还保有为民服务的冲刺力，接着对于ＥＴＣ遭受阻力，当场大吐苦水。他说，在香港装一个车上读卡机（ＯＢＵ）要六千八百九十元、日本五千八百元、澳洲三千两百元、美国纽约两千一百一十四元，但台湾只卖一千五百四十九元，怎么算贵？
陈建宇说，各界对于高速公路电子收费系统疑虑甚多，立法院也有意见，目前全系统验证还未通过高公局查核，费率也正委请会计师及专家审核，要等这两部分结果出炉，交通部才会决定上路日期。
陈建宇表示，徐旭东可能是站在行销的角度说这些话，但距离明年元旦仅有几天，即使费率及系统查核结果这几天出炉，程序上要先送高公局再报交通部，交通部同意后才会指定上路日期，仍须至少一个月。况且，此案还要立院通过，加上高公局还要考虑明年新年输运计划，算一算，最快要到明年二月以后才可以上路。
车上机价格 应由专家评估
陈建宇强调，合约中仅有规划预定时程，实际上路时程要由交通部核定。对车上机价格，陈建宇表示，到底贵不贵，要让价格审核小组的会计师、专家们来说比较客观。
远通电收总经理张永昌昨天表示，目前已有数万人领取安装车上机申请表，约有二千多部车辆完成安装，测试准确率也高达九十九点八％。可能是车厂及下包商不断询问何时上路，董事长徐旭东因此心急说出重话，他还是希望交通部按照预定时程，明年元旦如期上路。
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良法美意也应为大众把关
〔自由时报记者彭显钧／台北报导〕关于ＥＴＣ的问题，立院交通委员会召委、亲民党立委李鸿钧表示，每个人都有高速公路的使用权，如果影响公平消费原则，交通部应该尽速与业者协调解决之道，业者不能对消费者说太贵就不要买。
民进党立委李昆泽也表示，立院交通委员会曾经对ＥＴＣ做出决议，要求交通部必须考量公平消费，不能让商业利益凌驾在消费者权益之上，交通部应出面与业者协调。
李鸿钧认为，业者说辞并不适当，高速公路是全民纳税钱所兴建，路权不能独占，现在的问题不在业者，在于台湾交通部是否严格把关，维护民众的权益，交通部应扮演一定的角色。李昆泽说，有关高速公路的收费，台湾交通部应做好把关的工作，一旦影响消费者的权益，良法美意也会出现争议。
