【大纪元2月24日报导】（中央社记者康世人新加坡二十四日专电）和台湾一样，新加坡过去的大众交通运输费用大多只升不降，不过现在这种情形已经改观。根据星国国会交通委员会提出的车资检讨方案，新的车资费率计算公式将随着经济表现、工资水准和生产力的变化，而有调降的可能。
新加坡国会交通委员会已经把这项新车资方案提交给交通部长姚照东，在交通部进行检讨后，将于今年拨款委员会辩论交通部预算案时，做出回应。
带领提出新车资方案的国会交通委员会主席王建明表示，新的车资计算公式将把前一年的消费者物价指数及工资变动计算在内，再扣除公车、捷运等大众交通运输公司因生产力成长而获得的利益，因此当遇到经济下滑、工资水准降低或生产力提高时，车资将会下调。
王建明指出，新的计算公式把大众交通运输公司员工的生产力计算在内，并认为乘客应可分享业者生产力提高所得的一半利益。
新加坡现行的车资计算公式从一九九八年使用至今，由于包含一个“X”因素，让人们不容易了解，王建明说，因此交通委员会建议删除“X”因素，让计算公式更容易明白，也让车资调整更灵活、更透明，更能反映经济环境。
新加坡国会交通委员会在参考香港、伦敦、加拿大等地车资调整计算公式后，也决定保留为车资设定上限的做法，这样乘客才放心车资不会任意飙升。
