【大纪元3月19日讯】(AUTONET记者：Edison 报导)金氏世界纪录最省油车款–VW Lupo 3L TDI继去年四月份媒体“省油体验赛”展现惊人的省油实力后，今年 Lupo 3L再度凭借轻量化车身与卓越柴油引擎技术，勇夺中华民国经济部能源局“车辆油耗指南”最省油车辆排行榜第一名荣衔；再次印证了VW柴油引擎科技的尖端技术成就。
经济部能源局3月份公布的93年度最省油小客车排行中，VW Lupo 3L TDI以每公升柴油平均行驶超过30公里的超高燃油效率，打败众多竞争对手，荣登最省油车款第一名宝座。能源局的“车辆油耗指南”排行榜并列出最省油车款整体排名前20名之各家车款、以及各车辆总体排气量等级之前三名，作为民众购车参考。
同时能源局指出，以目前市场上销售的小客车为例，若每年行驶1万5千公里、每公升汽油23元（柴油18元）计，最省油车型较最耗油车型每年节约汽（柴）油花费将近7.5倍，超过新台币5万元，“若每部车平均使用年限以10年计算，则因此节省之汽油费用足以再买进一部省油小客车，真正做到省钱又环保。”柴油引擎高燃油效率与经济效益也在这次省油排行中展露无遗。能源局在其网站焦点消息中便指出，整体而言，柴油车相较于同等级汽油车燃油效率“一般高出20%以上”。
除了柴油引擎科技出众以外，Lupo 3L TDI本身在研发时便特别注意轻量化零件及车身，能够有效降低风阻，并让Lupo重量减至830公斤。同时TDI引擎中新配置的“整合帮浦式喷油嘴”(pump-injector)设计，藉用高压将油料喷射进入引擎的燃烧室，使得油料与空气混合更完全，达成更完全的燃烧。
除此之外，VW的独门“燃油缸内直喷”（Direct-injection fuel-engine）技术压力已可高达2,050bar，比传统柴油引擎高出50%，喷油嘴并精密配置有5孔喷口，以确保油料喷射时极佳的雾化效果，开创柴油引擎超高效率燃烧的新局面，藉由这种技术的不断突破与改良，可使VW Lupo 3L TDI引擎减少超过60%的油耗的使用。
能源局表示，实施车辆耗能管理迄93年底，已核发耗能证明之小客车计有6,648种车型，机车亦有1,829种车型，并自去年7月起扩大管制车辆种类将小货车、小客货两用车及非轿式、非旅行式小客车(即厢式小客车)纳入管理，目前亦有286种车型取得认证。此外，能源局为方便民众了解国内小客车、商用车及机车的燃油使用效率，除每月将合格车型油耗资料上网，便利民众取得最新油耗资讯外，并进一步服务无法上网之消费大众，特将去年测试合格及销售车型之资料编辑成“车辆油耗指南”，方便民众参阅。
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