【大纪元6月15日报导】(据中广新闻彭群弼报导) 华航的兰花彩绘机本周将从法国返国，正式投入服役。机身上的花卉彩绘逼真醒目。事实上，机身彩绘的技术，已经从早期的喷漆涂装，改为高科技的印刷贴纸，因此，逼真程度也越来越高。负责制作贴纸的厂商表示：飞机在飞行过程中，必须面对温度及压力极大的变化，因此包括贴纸的材质以及施工都是相当专门的技术。
华航蝴蝶兰彩绘机本周返国，加入营运。蝴蝶兰搭配梅花的造型，相当的醒目。
事实上，这一组蝴蝶兰的彩绘造型，是设计团队取材自真正的兰花，利用数位相机取景，再经过设计以及剪裁，利用电脑模拟之后，先在小的模型飞机上试做，定稿之后，在交由专业的专业贴纸制作厂商：美商3M公司生产。
飞机完成组装之后，3M派出一组14个人的专业团队前往法国原厂施工张贴。
3M表示：与一般贴纸不同的是：机身彩绘所使用的贴纸，必须能够承受起飞前，可能高达摄氏三十几度的高温，起飞后，在几分钟内，就到达四万英尺高空，温度遽降至零下60度，以及压力极大的变化。
此外，高空中强烈的紫外线照射，恶劣天候下大雨甚至冰雪的冲击，贴纸都必须保持不翻卷，不脱落，尤其是色泽不能出现变化。因此，施工前必须先涂抹保护膜、干燥之后将贴纸贴合至机身上、最后再利用封边剂，将贴纸与机身密合。
贴纸制作灵活，图样的复杂度高，因此在彩绘机的制作中，通常负责比较困难的部分，例如：远航的TOYOTA CAMARY汽车广告彩绘的主角：CAMARY的汽车造型，用的就是贴纸，复兴航空的5月天乐团，刘嘉玲等人像图案，用的也是贴纸。
唯独华航的机尾梅花涂装，因为贴纸做不出来国画的渲染效果，因此至今还是得靠手工喷漆完成。
