【大纪元6月30日报导】（中央社记者吕志翔日内瓦三十日专电）根据世界贸易组织 (WTO)今天公布的报告，台湾航空运输服务业贸易额居全世界第六名，货运占出口比例高达百分之七十，更高居全球第一。
WTO下午发布“2005世界贸易报告”，其中一篇专文探讨航空运输在国际服务业贸易的发展及政策问题，台湾二○○二年的空运贸易进出口总额为三十九亿四千七百万美元，其中出口为十八亿七千万美元，进口二十亿七千七百万美元，分居世界第六，占台湾服务业贸易百分之九。
货运在航空运输服务业出口中扮演重要角色，是台湾空运的最大特色，货运金额为十三亿美元，占全部空运出口的百分之七十，客运出口占百分之二十六，货运出口比例高居全球第一，第二名的中国只有百分之三十三。
台湾的空运服务业进口为二十亿七千万美元，客运占百分之五十九，金额为十二亿两千四百万美元，货运为百分之十三，其它百分之二十八。
欧盟、美国、日本及加拿大的空运服务业贸易分居全世界前四名，俄罗斯在出口方面排名第五，中国的进口总额居第五位，而台湾的进出口都是第六大。
WTO报告特别指出，客运绝不是空运服务贸易的主要层面，如在马来西亚为百分之八十一，但到了日本及台湾则分别只有百分之三十三及二十六。
WTO并表示，由于交通量成长及财务压力，全球空运在过去十年的主要发展是放宽航空公司的外资比例，换而言之，除了民营化外，空运发展的最重要策略之一就是允许外资进入，但这也是国际运输业管理中最具争议的问题。
根据报告，台湾航空公司的外资比例上限为百分之三十三与日本相同，美国、欧盟等为百分之四十九，新加坡则完全开放。
WTO表示，无论是对国际贸易的直接贡献及间接促进其它部门的贸易，空运已成为国际贸易体系的重要一环，WTO会员国也更关切如何加强多边合作及管理规范，但目前仍将空运排除在“服务业贸易总协定(GATS)”之外，而以双边协定为主。
WTO强调，虽然双边协定已更自由，并有部分区域协定为辅，但多边层次管理国际空运服务是否比较狭隘协定形成的网络更为有效，仍将是个值得思考的问题。940630
