【大纪元7月7日讯】自由时报记者方维铎／台北报导
看过电影“蝙蝠侠──开战时刻”的人，相信一定会对那辆狂冲乱撞的大脚怪蝙蝠车印象深刻，但那终究是虚构的产物。不知道你有没有注意到，片中布鲁斯‧韦恩以花花公子的姿态，开着一辆拉风得不得了的超级跑车到饭店用餐的片段？有趣的是，那辆Lamborghini Murcielago Roadster，其车名即为西班牙“蝙蝠”之意，做为蝙蝠侠真实生活中的用车，真是最贴切的。
真实世界没有身怀特异功能的蝙蝠车，却有着充满传奇色彩的超级跑车Lamborghini Murcielago。在台湾，要看到Murcielago从你身旁呼啸而过的机会并不是没有，因为全台至少已有4辆由贸易商引进的Murcielago 卖出（成交价约两千万左右），国内影视圈名人何忠雄即拥有其中一辆，此外他还买了一辆Lamborghini的入门超跑Gallardo。港星郭富城同样是Lamborghini跑车的爱用者，他也拥有Murcielago和Gallardo两辆超级跑车。
虽然Murcielago一字意为蝙蝠，但是这车名并不是冲着蝙蝠侠或蒙面侠苏洛而来，其实它是西班牙斗牛殿堂中一头斗牛的名字。对 Lamborghini不了解的读者可能会好奇，为什么一辆超级跑车要用斗牛的名字来命名？话说当年车厂创办人Ferrucio Lamborghini为了要和Enzo Ferrari（法拉利创办人）赌一口气，1963年在意大利Sant’ Agata Bolognese创立了这家专门制造超级跑车的车厂，金牛座的Ferrucio Lamborghini便以一头蓄势待发的斗牛做为厂徽图腾，展开此后40多年超级跑车界的牛马之争（相对于法拉利的跃马厂徽）。除了创厂初期几款以数字为名的跑车外，从1966年Miura问世以来，尔后诸如Jalpa、Espada、Diablo、Murcielago乃至Gallardo，都根据西班牙斗牛殿堂中知名斗牛名为车命名。
Lamborghini超级跑车一贯的基因不外乎又宽又扁的身形线条，完全不考虑舒适与实用的问题。1973年发表的Countach，堪称该车厂最具代表性的作品，由设计大师Gandini操刀的惊世骇俗造型与铡刀式车门，即使在30多年后的今天也不显落伍过时，过去股市名人黄任中就拥有过一辆 Countach，让他成为昔日国内车坛人人称羡的对象。1990年Countach的后继车Diablo（西班牙文恶魔之意）推出，延续 Countach低扁夸张的外型与铡刀式车门设计，同时展现与其外观相称的惊世骇俗性能，在国内也有好几笔成交纪录，其中包括了前台凤集团负责人黄宗宏在内。
这样一家只做超跑的车厂，想要生存下去确实不是件容易的事。
1998年Audi接手之前，已换过四次老板，所幸Audi能以厚实的财务基础与丰富的造车资源，注入这家充满传奇色彩的跑车制造厂，让 Lamborghini得以重生、壮大。Audi入主后，接连推出了Murcielago、Gallardo和Murcielago Roadster三款超跑，都能获得全球跑车玩家的肯定与支持，创下销售佳绩；未来Lamborghini计划要有更多样化的产品线，让觉得超级跑车过于招摇的富豪也有机会成为他们的客户。
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