【大纪元8月16日讯】克莱斯勒计划推出初级小型吉普车
（大纪元记者张允编译）克莱斯勒集团旗下的吉普，将在九月德国法兰克福汽车展上首度展出两款低价的吉普概念车。克莱斯勒尚未证实这两款概念车的生产计划，但据消息人士指出，吉普将在2006年扩大生产线以制造类似这两款概念车的两款初级小型运动休旅车。
针对不同的买主设计，小吉普概念车Patriot与Compass Rallye的车体外型相当不同，但共享基本结构与主要零件。四方型的Patriot看来就像大型吉普车Commander的缩小版，而圆滑的Compass Ralle则展现了克莱斯勒品牌兼具时髦与运动休闲风的一面。
这两款概念车的长度与宽度都与吉普Liberty相似。为了扩展吉普的市场与触角，克莱斯勒希望能制造出更吸引年轻人与较便宜的吉普车。
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通用及福特宣传燃油效率获改善
（大纪元记者余山编译）居高不下的油价使不少消费者打消购买大型多功能休旅车与载货卡车的念头。随着油价日益高涨、卡车销售渐渐下滑，通用及福特汽车公司都在努力促销耗油量较大的卡车，并为即将上市的多功能休旅车的燃油效率进行宣传。
福特表示，将于八月起在各主要报纸、广播电台与网路上宣传它的两款混合动力多功能休旅车–福特Escape与Mercury Mariner，而预定今年秋上市的新款福特中型多功能休旅车Explorer，不仅在定价上便宜了$1,700，其燃油效率也提高了2英哩。
通用将在八月的促销广告上强调通用汽车的燃油效率。明年初才会推出的通用新款大型多功能休旅车，其燃油效率也获得1至2英哩的改善。未来5年通用将陆续推出多达14款的混合型汽车，将多功能休旅车的功能与轿车的舒适和燃油效率结合在一起。
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简化并加速发展 道奇新车将日产与大众技术合为一体
（大纪元记者张允编译）为了缩减发展新车款的成本支出与时间，戴姆勒克莱斯勒汽车公司表示，将采用日产汽车公司生产的变速器与大众汽车公司提供的柴油引擎，来制造道奇新车款Caliber。
预定明年问市的2007年款道奇Caliber，还将采用三菱汽车公司所发展的四轮驱动系统，汽车零件也取自戴姆勒克莱斯勒的其它汽车部门，充份利用了克莱斯勒与日本及欧洲汽车公司的合伙关系，来实践降低成本的诉求。
克莱斯勒从2000年起已把每年的产品发展成本从84亿美元缩减至60亿美元。汽车研究中心的主席大卫‧寇尔表示，不需在技术上进行投资而又能取得产能过剩的厂商加以供应，这对双方来讲都是好交易，目前有不少这类交易在进行，它是新商业模式的一个好范例。
寇尔还引用通用与福特合作发展变速器、以及通用与戴姆勒克莱斯勒合作生产引擎为例，说道：“如今每家公司的零部件都在出售，已没有人负担得起自行制造所有必需品了。”
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加州单人驾驶混合动力车 将可通行共乘车道
（大纪元记者余山编译）为了鼓励购买较环保、较省油的混合动力车，加州立法机构在去年通过一项法案，给予一些单人驾驶高燃油效率、低污染汽车的车主们通行共乘车道（carpool lane）的方便。
这项原定于今年元旦实施的方案因需获得联邦政府的许可而延迟推行，现已被纳入美国国会在七月底所通过的两千八百六十亿美元的交通法案中，目前只等加州空气管理当局厘清那些车款符合燃油效率与废气排放标准，便可正式施行这项措施。
该政策的支持者期望今年年底前单人驾驶混合动力车的车主便可开上共乘车道，他们认为这项措施有助于鼓励购买混合动力车。不过据了解，目前仅有本田汽车公司的Civic与Insight两款混合动力车，符合每加仑汽油至少可行驶45英哩与几乎无废气污染的标准。
加州是继维吉尼亚州后第二个通过混合动力车可单人行驶共乘车道的州。亚利桑那、康乃狄克、乔治亚与明尼苏达等州，目前也在考虑施行这项措施。
为了避免过多的混合动力车阻塞共乘车道，这项措施将在2007年或有75,000辆混合动力车加入时失效。截至今年六月底，在加州注册的混合动力车已有57,164辆，不过并不是所有混合动力车都符合参与该措施的资格。
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