【大纪元8月31日讯】国际油价飙涨，中国处处出现缺油慌。陕北是中国最早发现石油的地方，目前这里集中了中石油长庆油田和延安市延长油田两家大型油田。陕北的农民就搭上了这班缺油列车，放弃种田靠偷油度日。
据第一财经日报报导，当地的农民结合在炼油厂看井的工人，将油偷运贩卖到小炼油厂，再经山西、咸阳、郑州拉往广东，形成了一个偷油－炼油－卖油的产业链。这个产业键因为缺油的情形日益严重而有扩大的趋势。
油井损失 难估算
农民如何偷油呢？由于油井每天的生产量有一定的误差，约2至3吨。看井工人一般会从储油罐放油给村民，为了避免被发现，放油量就维持在这2-3吨的误差内。当地一口油井每天的生产量约为15吨，看井农民让村民偷一袋油的提成是10元，远高于看油工的月工资600元。
按照每口井每天损失2吨油，每吨2000元计算，一年每口井将损失140多万元，而在当地，延长油田有将近2000口油井，其损失之大难以估算。
炼油的利益键
偷油的村民每天至少偷五六袋原油，每袋原油约四五十公斤，卖给油贩一般是1公斤1元，因此每个人月收入约六七千元，多的有1万元。少部分村民用“二蛋车”(改装后的吉普车，当地人将偷油车俗称为“二蛋车”)来直接拉油，一辆二蛋车能装2至3吨油卖到就近炼油厂。由于倒卖黑油的高额利润，投资兴建炼油厂在当地风行一时。炼厂一多，倒油的人就更多了，牵涉在利益链条中的人也越来越多。
卖黑油虽然利润高也是要有门路才卖得出去。和油管理部门的人搞好关系就是最关键的。因此，拉黑油赚的钱要抽一部分利润出来贿赂石油管理部门的检查。另外一种赚取巨额利润的方式是在运油车上做手脚。
据报导，在志丹，很多拥有运油车的个体户将私人电焊32吨的油罐车，里面加入了钢板，表面看是32吨，实质上只能装24吨。外地人前来买油，一个大油罐车至少要损失七八吨。
偷油现象难治理
油贩一般以一吨1500元至2000元的价格从收油点或小炼厂收购，再以一吨6000元或更高的价格卖出。假如用8到10吨的装载量的拉油车，每车油卖出去可以净赚3万元。这样的高利润怎不令穷惯了的农民趋之若鹜？
陕北偷油不止的现象虽已引起有关部门的注意，但至今始终无法有效解决此一问题。主要的问题在于陕北没有钻采权，油田的部分税金缴到中央，地方政府分到的税收有限。因此村民偷长庆油田（属于中石油）和延长油矿（属于延安市）的油，当地有关部门并不十分积极介入是一主要因素。@(http://www.dajiyuan.com)
