高雄副市长：四月以前高捷仍处较危险期

【大纪元1月9日报导】(中央社记者王淑芬高雄九日电)高雄都会区捷运系统工安事件不断，高雄市副市长郑文隆今天表示，捷运潜盾隧道尚有一千二百公尺尚未完成，预估今年四月以前还是工程较危险期，不过市府及高捷有多重安全把关，加上平行监造机制，应可控制捷运工程在最好的状态。

郑文隆上午在高雄市议会进行“高雄捷运工安、车站、电扶梯及出入口等问题”专案报告及询问时做上述表示。

民进党市议员康裕成、周玲妏及陈信瑜联合质询，对于高雄都会区捷运系统工程工安事件连连，令市民财产、生命饱受威胁表示不满，要求捷运局清楚交待何时才能让捷运沿线的市民免于恐惧。

捷运局长李正彬表示，目前四十二点七公里的红、橘线捷运有三十四点二公里是地下兴建，目前捷运尚有五个地下连通道、两个集水井尚未完工，开挖捷运地下连通道及集水井有工程风险，一旦过了三、四月，完成集水井及地下连通道，捷运工程就可高枕无忧。

郑文隆表示，全市要打通的捷运隧道长度是四万五千百公尺，目前已完成四万四千二百公尺，尚有一千二百公尺待打通，未来三个月工期仍算是工程较危险期。

郑文隆指出，捷运局及捷运公司会谨慎把关所有捷运工程，加上新成立的平行监造机制，将可把捷运工程控制在最好的状态。