【大纪元12月17日讯】(自由时报记者林美芬专题报导)
让北台湾房地产业闻之色变的“八挂山”─淡水小坪顶地区，有第九家业者介入，准备重新开发，桦福建设董事长张富城已经砸了40亿元现金，重新整理这个区域的债权及土地开发，将终结“八挂山魔咒”。
台北县淡水小坪顶位置在台北县淡水与台北市北投交界处，小山坡俯瞰整个淡水海湾，又靠近捷运淡水线的复兴岗站，从大小环境，都应该是值得开发的区域，但是，这个区域却是让北台湾所有房地产业者连碰都不敢碰。
为什么叫“八挂山”？因为有八家建商都在这惨遭滑铁卢、代销在这砸锅，已经连续十年，这里只有让介入的建商及代销赔钱、公司清算之后离场；“八挂山魔咒”是北台湾房地产业者的重要禁忌话题之一。
传玺广告总经理庄育士谈到小坪顶上土地有12万坪，可开发建坪六万坪，有八家公司债权，包括南国建设、台凤、大华建设、东隆五金、擎碧建设、长谷建设、大地之子、广丰纺织，最早是南国建设买下所有的土地，经过整地之后，分区卖给不同的公司，这些公司也介入开发，最高价是擎碧建设推出的“大北投”，还卖到每坪28-32万元左右，只是最后，连擎碧建设都倒了。
林肯大郡的悲歌，让所有山坡地开发全挂，已经相当悲情的小坪顶开发案，自然停摆。
小坪顶重新开发除了克服心理障碍之外，现实的八家公司债权更是问题重重，张富城以台凤的产权为例，包括有银行债权、地上权及台凤公司本身的债权等，问题交织难以厘清，解决这些问题太难，张富城说“直接用现金买最快了！”现金直接解决所有的问题。
还有一个个案债权，已经被龙星昇（Lone Star Asia-Pacific )买下，张富城说，他连地方都没有看到，八分钟就完成交易，以8亿多元买下，为什么没看就买？张富城说，因为那是整个开发案的一部分，在范围内就要一次囊括进来，以扩增开发案的成功机会。
为了使未来开发案能够顺利且增加开发案的质感，捷运复兴岗站的一块土地成了开发案所需的会馆位置，张富城二话不说，从另外一家建商手上，以每坪68万元高价买下，“前后交易只花一分钟完成”。
目前“八挂山”所有债权已经整合了90%左右，有的用钱买、有的谈合作，就剩下日盛金控接手的数千坪土地债权尚未整合，张富城指出，已经不影响整个开发案的进行。
桦福建设小坪顶开发案已经展开整理及重新检测大地工程及既有旧屋的安全结构，预定今年底、明年初就会展开第一波销售，总销售规模达到200亿元，其中75%是别墅，第一期销售量体达到150亿元，桦福建设将这个开发案叫“环游郡”，还有个别名叫“榆景湾”。
负责企划销售的庄育士说，未来不会再有“八挂山”，因为桦福将终结“八挂山魔咒”。
37岁张富城 打造桦福传奇
桦福建设董事长张富城。（记者林美芬摄 )
记者林美芬／专题报导
桦福建设原只是小型建设公司，在张富城（纲维 )接手后，立即快速介入捷运共构案，在市场上一炮而红，已经有六个捷运共构案以100%销售，创造庞大利润，而张富城今年才37岁，是地产界既年轻又知名的“黄金单身汉”。
张富城本名叫张纲维，听算命大师的话，改名叫“富城”可以富可敌城，二话不说，就把别名叫富城。如此一位似乎有些迷信的建设公司老板，其实是清大化工系毕业，只因化工不好玩，才介入建筑业。
介入捷运共构案只是个契机，当初其实是要整合别人的不良资产，捷运南势角线的永和顶溪站原本是冠德建设的土地，2000年时冠德建设财务有些低迷，张富城趁机介入，一直到2003年才推出第一个共构案“捷韵名人”，是个只有三亿元业绩的小型个案，但也打开了捷运共构案的良机。
张富城最擅长收购不良资产，新店线公馆站土地原属于三一建设，但三一建设的债权问题及建照问题繁杂，张富城干脆买下整个三一建设，一次解决所有问题，后来再把三一解散，只留下开发案；万隆站则是国民党的汉洋建设所有，桦福采取同样的收购手段，直接吃下汉洋，转成桦福手上开发案，汉洋后来成为桦福子公司。
后续的新店线公馆站、新店线七张站、板南线板桥江子翠站、木栅线万芳站、新店线万隆站，创造65亿元的业绩量，全部都是销售一空，且是短时间销售完成。
才短短的数年之间，桦福从资本额五亿元的小型建设公司，扩张到七家公司，包括母公司桦福建设之外，还有桦福育乐、汉洋建设、铭汉建设、捷运都会建设、桦富建设、钦德营造，营业额急速增长到百亿元。
张富城说，他不是全然属于自己的资金，主要是一群对他相当有信心的金主，共同集资合作，让他可以银弹无虞的抢进市场，共创新的企业新生命。
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