【大纪元3月29日讯】大纪元记者晓娜编译／2年前，维吉尼亚州运输部（Virginia Department of Transportation）在克利夫顿（Clifton）的梅因街（Main Street）寻找石油气味的来源时，工人们无意中发现了又一具同样危险的事情。机器人照相机在克利夫顿接近铁轨的防洪排水网络上，找到漏洞。
根据华府一家本地报纸The Connection网站3月8日的报导，3月7日晚，克利夫顿镇镇长吉姆‧蔡斯雷（Jim Chesley）在镇议会上说，九十年代初有居民报怨周围有强烈的汽体气味，环境质量部随即奔赴此镇、并迁走了克利夫顿商店附近梅因街下面的石油罐。
当时，环境质量部命令补救防洪排水系统。然而，当维吉尼亚州运输部在2004年收到另一起有关气体气味的报怨时，派出一辆气体探测卡车去探测气味的由来。并派出一装有照相机的卡车调研防洪排水系统，但检测是不全面的。管道的破裂导致数处阻塞，某些破裂处有深水。所有的阻塞出现在1991年补救过的地方。防洪下水道的损伤是很危险的，这一系统的继续薄弱将导致小镇边缘客运及货运火车出轨。事实上，每天有多于20列客运及货运火车由这里的铁轨经过。
维吉尼亚州运输部的一封信中提及到，1991年这里的管道已被更换。但对于这一部分下水道的责任被分担。部分故障已很明显，如果不加以及时纠正，重大事故则很难避免。受到来自维吉尼亚州运输部的信之前，蔡斯雷与众议院议员汤姆‧戴维斯已会面，得知途经这里的火车有时载有危险物品，如丙烷、液化石油气体及腐蚀液。会面时，他们谈到改换运送危险物品火车路线的可能性的问题，但议员认为这不太可能。
诺福克南方铁路（Norfolk Southern Railway）部门助理工程师武迪（Woody）在3月3日的信中谈到，管道的故障，可对诺福克南方铁路有限公司造成实质性的运作问题及对拥有者的责任追究。所以，请付诸行动更换管道。蔡斯雷在谈到管道的事情时说，我曾向维吉尼亚州运输部问及他们是否认为存在着问题，答案是只有在管道彻底失作时才会更换。
镇议会议员玛苟‧巴克力（Margo Buckley）曾问到这些管道有多陈旧，他确信管道是在他们这个年代之前铺设的，因为他不曾记得为铺设管道将铁路掀开。镇议会议员布兰特_贝伯（Brant Baber）认为，也许可以使用联邦政府为道路改进拨出的20万美金的一部分来处理此事。但维吉尼亚州运输部限制这笔经费的使用，其使用范围应在国会限定的范围之内。他不是很清楚限定的细节。当一居民问到如有事故发生是否有逃脱或撤离的路线时，贝伯笑着说，只需拚命奔跑。
居民帕特‧雷旦（Pat P Layden）说，会上讨论了其它的议题，包括设定了工期。更换位于小礼拜堂街（Chapel Street）末端两个污水池的工程始于3月13日（星期一），由周一到周五、每天由早7点到晚7点工作，工期大约需六个月。在工程期间，经步行桥的巴克力（Buckley）公园入口仍将开放，工程亦要尊从历史保护区的工作规范。在雷旦所参加的有关该项目的会议上，有三项内容没有提及到，包括在新的污水池安装期间在路两端设有摇旗的交通管理员、相关设备储存于何地、联系人拥有郡里的要求规范。镇议会全数通过，请雷旦承担联系人的角色。
此外，议会议员崔甚‧罗伯逊（TrishPRobertson）告知其他成员，在一系列的成功的集资活动的努力下，足够的资金可确保用于公园革新项目一期工程的完成。资金总额六万二千美元用于一期建设，以满足场地装备、公园新设施及景观美化的花费。(http://www.dajiyuan.com)
