【大纪元5月26日讯】(大纪元记者李凡编译报导)在新州北部城镇Weehawken市，一个新的渡船码头刚刚落成启用。这个码头坐落在轻轨车站旁边，横渡哈德逊河的渡船可以把乘客直接送往曼哈顿39街码头、世贸中心码头或者是华尔街码头。
20多年前，Imperatore父子经办的“纽约水路公司”（NY Waterway），恢复了停运30年之久的新州——曼哈顿渡船。现在，渡船码头和轻轨车站地段的经济迅速发展，过去曾经是废弃的火车场、破旧的渡船码头，现在四处建起了公寓、办公大楼、购物中心、饭店和游艇停泊场。
新州通勤拥有这个码头，由纽约水路公司代为经营。每周日从早上6点到午夜间共100次渡船从这个码头出发。星期五和星期六渡船营运直到凌晨1点。
Imperatore父子正在哈德逊河边2英里长的地段，开发2200户住房，130万平方呎的商业建筑，400间客房的旅馆和1,500个车位的停车场。现在这个地区的房地产市场十分兴旺，他们开发的居民住房，每户售价高达200万。
这个名为“帝国港口”的新码头，取代了过去用旧船搭建的码头。新码头的建筑面积达31,000千英尺，估计每天将要接送4,000位乘客。码头坐落在河边 50英尺远，透过整个一面玻璃墙壁，可以观赏到曼哈顿的城市风光。码头的墙上挂着过去火车场和码头的照片，为乘客展现出今昔对比图像。
码头耗资4,400万元，绝大部分由联邦政府出资，另外新州运输信托基金出资42万元。在码头可以乘坐新州通勤的汽车和轻轨电车。轻轨电车经过的城市有Bayonne、Jersey City（泽西市）、Hoboken、Weehawken、Union City、和North Bergen。
在码头的揭幕典礼上，许多人称赞了老Imporatore在20年前购买河边地产和开通渡船的远见。然而，Imperatore父子的投资也不全是一帆风顺。两年前PATH地铁恢复了世贸中心线路，使得纽约水路公司险些破产。纽约律师William Wachtel挽救了这个公司，他购买了纽约水路公司的16艘渡船和许多不盈利的航线。这些航线现在由纽约水路公司代为经营。
纽约水路公司还经营从曼哈顿到Hoboken、泽西市、和Belford之间的渡船。
新建的码头可以停泊4艘渡船，容纳12,000名乘客。一些官员表示，一旦发生类似9/11的事件，这个水运系统将有很大的价值。连同这个码头，哈德逊河边一共有4个码头。造价5,600万元的曼哈顿39街码头和它隔河相望，造价7千万元的曼哈顿世贸中心码头将在明年1月启用，造价1亿3千万的 Hoboken码头预计将在2008年春季完工。◇
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