【大紀元5月26日訊】(大紀元記者李凡編譯報導)在新州北部城鎮Weehawken市，一個新的渡船碼頭剛剛落成啟用。這個碼頭坐落在輕軌車站旁邊，橫渡哈德遜河的渡船可以把乘客直接送往曼哈頓39街碼頭、世貿中心碼頭或者是華爾街碼頭。
20多年前，Imperatore父子經辦的「紐約水路公司」（NY Waterway），恢復了停運30年之久的新州——曼哈頓渡船。現在，渡船碼頭和輕軌車站地段的經濟迅速發展，過去曾經是廢棄的火車場、破舊的渡船碼頭，現在四處建起了公寓、辦公大樓、購物中心、飯店和遊艇停泊場。
新州通勤擁有這個碼頭，由紐約水路公司代為經營。每週日從早上6點到午夜間共100次渡船從這個碼頭出發。星期五和星期六渡船營運直到凌晨1點。
Imperatore父子正在哈德遜河邊2英里長的地段，開發2200戶住房，130萬平方呎的商業建築，400間客房的旅館和1,500個車位的停車場。現在這個地區的房地產市場十分興旺，他們開發的居民住房，每戶售價高達200萬。
這個名為「帝國港口」的新碼頭，取代了過去用舊船搭建的碼頭。新碼頭的建築面積達31,000千英尺，估計每天將要接送4,000位乘客。碼頭坐落在河邊 50英尺遠，透過整個一面玻璃牆壁，可以觀賞到曼哈頓的城市風光。碼頭的牆上掛著過去火車場和碼頭的照片，為乘客展現出今昔對比圖像。
碼頭耗資4,400萬元，絕大部份由聯邦政府出資，另外新州運輸信託基金出資42萬元。在碼頭可以乘坐新州通勤的汽車和輕軌電車。輕軌電車經過的城市有Bayonne、Jersey City（澤西市）、Hoboken、Weehawken、Union City、和North Bergen。
在碼頭的揭幕典禮上，許多人稱讚了老Imporatore在20年前購買河邊地產和開通渡船的遠見。然而，Imperatore父子的投資也不全是一帆風順。兩年前PATH地鐵恢復了世貿中心線路，使得紐約水路公司險些破產。紐約律師William Wachtel挽救了這個公司，他購買了紐約水路公司的16艘渡船和許多不盈利的航線。這些航線現在由紐約水路公司代為經營。
紐約水路公司還經營從曼哈頓到Hoboken、澤西市、和Belford之間的渡船。
新建的碼頭可以停泊4艘渡船，容納12,000名乘客。一些官員表示，一旦發生類似9/11的事件，這個水運系統將有很大的價值。連同這個碼頭，哈德遜河邊一共有4個碼頭。造價5,600萬元的曼哈頓39街碼頭和它隔河相望，造價7千萬元的曼哈頓世貿中心碼頭將在明年1月啟用，造價1億3千萬的 Hoboken碼頭預計將在2008年春季完工。◇
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