【大纪元7月6日报导】（中央社记者黄矿春罗马五日专电）在经过连续五天的抗争及今天在罗马举行全国性集会与示威游行之后，意大利计程车司机工会决定接受政府的提议，暂时停止抗议活动，并于七日与经济发展部长贝沙尼会商开放计程车牌照问题。
意大利计程车司机自六月三十日政府宣布将解除对计程车牌照的数量限制等多项改革措施之后，随即在全国各主要城市展开抗议活动，特别是在机场、车站及主要街道等地，以停车、拒载乘客或慢驶的方式阻碍交通，并宣布将于七月十一日举行全国性罢工。
全国各计程车司机工会代表今天并在罗马举行大会，同时号召约五千辆计程车在罗马市区游行示威，并到总理府及国会前聚集抗议，要求政府撤消开放计程车牌照的决定。
在总理普罗迪及贝沙尼相继出面喊话，坚持政府的改革措施是着眼于全民整体的利益，不会因为部分群体的要求而改变，但愿与有关业者坐下来谈之后，计程车司机最后接受贝沙尼的提议，暂时停止抗争及七日与政府商谈。
为振兴经济、提高竞争力、改善公共财政及减轻消费者负担，普罗迪于六月三十日宣布政府将采行多项改革措施，以打破过去由少数专业人士专卖式垄断的情况。
除了开放计程车牌照之外，普罗迪提出的改革措施尚有开放不需医生处方就可购买的药品得在超级市场陈售，让地方政府自行决定当地的公共运输服务是否开放民营，允许商家减价促销，开放汽车所有权人自行办理转让登记，废除律师服务最低收费规定，规定银行不得向客户收取关闭账户费，保险公司改采直接理赔制与不再限制面包厂的最高产量等等。
计程车司机是受政府将采行的改革措施影响的行业中首先发难抗争的团体。他们宣称，开放计程车牌照数量不仅将使他们的收益受影响，更让他们的投资血本无归。
根据计程车司机工会的说法，由于过去政府限制计程车牌照数量，造成一照难求的现象。许多人将计程车牌照当成一种财产，以世袭的方式继承，一只牌照的私下转让费有时高达二十万欧元。
但消费者团体则认为意大利计程车数量少，不仅不符需求，服务又欠佳，要求政府应采开放政策，以应市场之需及提高服务品质。
消费者团体宣称，意大利全国总共仅约有四万辆计程车，为欧洲人均数量最少的国家。以罗马市来说，总共仅有五千八百二十辆计程车，平均每千人仅二点一辆，较伦敦每千人有八点三辆及巴塞隆那每千人九点三辆少很多。
继计程车司机抗议改革之后，意大利全国律师公会今天亦宣布将从七月十日起罢工十二天，抗议政府将废除律师服务最低收费之规定。律师们批评政府此举是为图利大型企业及大规模律师事务所。
此外，药剂师们也正在酝酿抗议政府将开放，不需医生处方就可购买的药品在超级市场陈售之决定。他们认为此举将危及医药安全及人民的健康。
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