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迈凯轮F1车队意大利大奖赛报导

2006-09-11 17:47 中港台时间|2000-01-01 24:00 更新
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【大纪元9月11日讯】迈凯轮F1车队车手雷克南在今天的意大利大奖赛中从杆位出发,获得第二名。队友德拉罗萨在第21圈因引擎故障被迫退出比赛。两名车手都采用两次进站策略,雷克南在第15圈(8.9秒)和第38圈(5.9秒)进站,德拉罗萨在第14圈(10.1秒)进站。迈凯轮F1车队以97分仍处于车队世锦赛排行榜第3名。雷克南以57分位于第5名,蒙托亚以26分处于第7名,德拉罗萨以14分位于第11名。

雷克南 (KIMI RAIKKONEN)

“我对在蒙扎取得第二名感到高兴。总的来说,我们的这个周末还不错,车队的工作干得好极了。我们已经改善了起动系统,这对我快速冲向一号弯很有帮助。直到第一次进站前,我都主导着比赛,但大舒马赫比我多跑了一圈才进站的事实,最终决定了比赛的结果。”

德拉罗萨 (PEDRO DE LA ROSA)

“我在发车时失去了一个位置,掉到第八位。随后我被困在一些车后面,因此我始终没有跑出能达到的高速。我的首次进站按计划执行了。我们给车加了许多油,来确保我能久跑,以在比赛最后阶段的通畅赛道上冲刺。但是,引擎突然失效,我只好把车停下来,我的比赛就完结了。今天我们的赛车组合很具竞争力,因此这个结局很遗憾。”

朗恩.丹尼斯 (RON DENNIS)

“雷克南表现很好。比赛第一阶段多载油再跑一圈就可能使第二名变成冠军 – 但那是比赛。德拉罗萨遭遇了罕见的引擎故障,使他的比赛提前结束。比赛结果表现了车队在整个周末不懈的努力和有条不紊的运作方式,这给我们带来了积极的成绩。不论对雷克南未来走向的宣布如何 – 当然我们祝福他一切顺利 – 整个车队将继续关注赛季余下部分仍可能取胜的比赛,正如今天成绩所显示的那样。”

罗伯特.豪格 (NORBERT HAUG)

“第二名、杆位、最快圈速和米其林最佳车队的战果来自车队和雷克南的优秀表现。我们已经很接近大舒马赫,今天距离夺冠差得不多。祝贺大舒马赫。我遗憾地得知他将在这个赛季后退役。随着他的退役,一级方程式比赛的一个时代就终结了。正如我们另外一份新闻稿中提到,我们全都祝愿今年末将离开我们的雷克南一帆风顺。德拉罗萨不幸遇到引擎故障,目前我们正在调查起因。现在我们要为最后的三场海外比赛努力工作,以期取得比今天更好的成绩。”(http://www.dajiyuan.com)

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