【大纪元9月13日讯】(AUTONET记者：Al 报导) 英国交通运输研究室，最近在一项政府所资助有关噪音污染冲击的研究计划中，发现了市售的轮胎声响足以造成严重的噪音污染，干脆建议政府应该用降低牌照税的方式鼓励车主使用他们所推荐的静音轮胎。
虽然这项计划尚在政策草拟阶段，目前考虑的方案是，降低使用静音胎车主的牌照税一个等级来鼓励大众使用静音胎。不过英国交通运输研究室的手脚更快，已经推出了认证标签的机制，将在经过测试合格的轮胎商品上烙上认证标签，利用这个认证标签来识别轮胎是否符合经济环保，另外他们也建议轮胎业者可以自行在轮胎侧边标示出可供参考的音量数据。
依照英国目前的法规，对于轮胎的噪音限制大概是76分贝，标准随着轮胎尺寸各有不同，不过这项政策如果真的成真，也会对本来预计在2010年以前才必须达到的71分贝新标准，提前带来冲击，好处是，将有效的加速轮胎制造业者研发出更符合低噪音标准的商品。相信读者们也都知道，容易变形的轮胎除了造成抓地性与操控能力的下降外，同时也容易制造出更多的噪音，更别说除此之外的诸多原因，事实上要研发出同时艰钜稳定与安静的轮胎也不是那么容易，看来各大轮胎厂商们得多加油了。
不过也不要以为英国这个研究单位只会找轮胎的麻烦，他们同时也针对国内不同区域、不同路面做噪音测试，正在尝试找出何种路面材质最符合经济效益与环保议题。
或许是台湾政治风气影响，因这一类的研究结果所衍生的政策，总是让人马上想到官商勾结四个字。
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