【大纪元9月9日讯】〔自由时报记者胡世泽／台北报导〕台北市半年前试办“汽机车弹性格位”，6成民众认为可纾解停车需求，台北市停管处预计10月底开始，增加14处路段试办该措施，晚上及假日不限汽机车停放车格，晚上7时至隔天早上8时多出290个汽车位，未来考虑全市性试办。
因应部分机车停车格位，在夜间下班后闲置不用，却仍有汽车无处可停，停管处从3月1日起，于松山工农大门两侧、仁爱路四段300号前、试院路世新大学门口，试办汽机车共用停车位计划，以纾解不同时段的停车需求。
停管处5月份以问卷及面访方式，调查车位停放状况及民众使用感受，结果发现仁爱路前的效果最好，原本晚上可停放22辆汽车，最多时共停了19辆，8成6的开车族、5成4的机车族均认为可纾解停车需求，5成7的民众支持此措施。
根据统计，3成3的民众赞成晚上不限汽机车使用，3成则持反对意见，至于哪个时段开放停车，1成9的民众认为，晚上7时至隔天上午7时最适合开放，因此停管处决定，晚上及假日不限汽机车使用，晚上7时至次晨8时开放。
至于14处试办地点，停管处表示，试办地点大多选在学校及机关周边、主要干道等，且机车位集中于同一街廓超过20格以上，试办期间汽机车均不收费，晚上及假日也不会取缔处罚，若发现民众白天误停汽车，则会拖吊及开单告发。
停管处表示，弹性格位原来将6个机车格绘制一个汽车停车位，开车族晚上必须搬动机车，造成不便，因此改为白色机车格外缘加绘蓝色标线，以便区分，市府将尽速在停车位旁边竖立说明牌，以便民众了解。
昨天交通会报中，不少官员质疑试办的汽车位太少，真正能受惠的民众不多，也有人质疑民众移动机车时，不慎擦撞其他车辆，恐怕会衍生纠纷。
市长马英九表示，人口密集区停车位一位难求，多出的290个车位不算少，且多数民众也支持此政策，所以他认为可如期实施，并对社区居民召开说明会，如果试办成功，未来将扩大实施至全市，让停车格位发挥更大效益。
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