【大纪元11月22日报导】（中央社台北二十二日电）为解决渤海污染问题，中国计划从渤海的莱州湾至黄海的胶州湾开通一条人工运河，可双向并行四艘船只，总投资约人民币一千亿元。
上海“第一财经日报”引述山东省海洋与渔业厅副厅长王诗成表示，开通“胶莱人工海河”有两个备选方案：一是两湾直线开通，形成长一百一十多公里的人工海河；二是利用发源于青岛的胶莱河，将其拓宽拓深，形成曲线距离约一百三十公里的人工海河。
王诗成说，中国国家开发银行对此项目非常关注，银行高层表示，人工海河初估一千亿元项目投资可全部作为中国国家重点专项投资，而项目预研和可行性研究的一亿元可作为风险资金投入，同时香港六大财团也计划抢滩投资。
王诗成认为，开凿胶莱人工海河的目的是为了实现渤海和黄海之间的水体交换，解决渤海污染问题。
他说，渤海的环境污染到了临界点，即便是达标排放，因渤海是半封闭海湾，水体交换太差，全部交换一次也要三十年。位于黄海的胶州湾也因半封闭的湾体形状以及陆源排污严重，同样存在生态退化、生物减少等问题。
目前开凿胶莱人工海河的构想出现支持和反对两种声音。反对人士认为，投资千亿开凿一条区域性“小运河”是否值得，而且开凿人工运河可能形成环境危害。
学者提出，海河开通后，如果防渗措施不当或防渗措施遭受破坏，将导致海河两岸发生海水入侵灾害。
原山东省长韩寓群曾表示，人工海河建设最令人担心的是土地盐碱化问题。
中国科学院院士文圣常说，如实现海水交换后，莱州湾的污染是否会带到胶州湾，还需进一步研究。
