茹苦含辛一百五十载 华人巴拿马头角峥嵘

【大纪元3月31日报导】（中央社记者黄明兴巴拿马市特稿）三月三十日是巴拿马“华人爱国纪念日”，简称“华人节”，今年巴拿马侨界表扬张迈儒、李德芳与张志诚三人分别在美术界、体育界及为侨胞服务上的贡献。

自从首批华人在一八五四年三月三十日抵达巴拿马，迄今一百五十三年来，华人在巴拿马各行各业头角峥嵘，赢得巴拿马人的尊敬与社会地位。

在巴拿马政坛上，除了还没有产生一位华人总统或副总统之外，其他政府重要职位包括外交部长、公共工程部长、住宅部长、法务部长、劳工部长、运河事务部长、驻外使节、移民局长、审计长、最高法院院长、国会议员、大法官、省长、市长，无一不乏华人担任。

至于其他领域，例如第一条连接太平洋与大西洋的巴拿马铁路、贯通两洋航道的巴拿马运河、到脱离哥伦比亚而独立建国实施民主宪政上，华人可以说无役不与，为巴拿马这块他们居住的土地做出重大贡献。

有感于华人在巴拿马科学、文化、经济、劳动界与社会上的贡献，巴拿马国会早于二零零四年立法明订每年的三月三十日为华人爱国纪念日，每到这一天，华人社会都要大肆庆祝一番，包括立碑纪念、表扬杰出华人及举行庆祝大会。

华人在巴拿马社会上拥有今天的地位固然可喜，但是回顾一百五十多年来，华人在这个原本全然陌生的国度里，如何被骗、虐待、奴役，以致被人瞧不起，历尽千辛万苦，才脱去“猪仔”、“苦力”的污名，成为现在巴拿马社会的中坚份子，读了华人在巴拿马的奋斗史，才能体会海外华人创业的辛酸与无奈。

巴拿马华人文史学家谭坚三十日假巴拿马中巴文化中心举行西文版的“巴拿马华侨一百五十年移民史”新书发表会。

书中提到十九世纪第一波随着移民浪潮抵达美洲海岸的华工移民约有二十万人，其中“海巫号”自汕头市出发，载运七百零五名华人于一八五四年三月三十日抵达巴拿马，开始了他们在巴拿马悲惨的命运。

这些华人是签约到巴拿马修筑第一条美洲纵贯铁路，也是世界上第一条连接两大洋的铁路，但是他们才抵达巴拿马一个星期之后，就有八十人病倒，合约上他们每人每月工资二十五美元，经中介公司扣除旅费、伙食费与杂费之后，实际上领到的钱只有四至八美元。

修筑铁路过程中，大批劳工死于霍乱、痢疾、精神病或意外，许多华工由于水土不服、疾病缠身、思乡病或烟瘾发作，最后选择自杀一途，到现在巴拿马铁路上有一个站名就叫做“Matachin”，意思就是“中国人自杀”，反映出当地居民对中国人自杀所感受的冲击。

随着时间的流转，华人在巴拿马逐渐安家落户，从低微卑贱的工作慢慢往上爬，也开始学着做生意，经过数代之后，逐渐事业有成，但是就像华人在其他国家一样，当地商人对华人经商成功感到眼红，联合行政当局对华人采取歧视手段，数度透过行政命令限制华人移民巴拿马。

巴拿马政府也经常把华人当作代罪羔羊，转移人民对政府政经措施失误的诸多不满，每次排华运动一起，就有许多华人被迫离开巴拿马。

甚至到现在，还有一些人对华人投以异样的眼光，有的用鄙视的语气称呼中国人，有的则专门找中国人麻烦或以华人为抢劫绑票的对象。

中华民国驻巴拿马大使侯平福在二零零四年抵任之后，就一直呼吁当地侨胞，大家应团结起来共同为提升华人在巴拿马的社会地位而努力，他也经常鼓励侨界关心巴拿马政治或共同支持华侨或华裔参选国会议员，为侨胞争取最大福利及保护侨胞生命财产的安全。