【大纪元5月1日报导】（中央社奥斯陆一日法新电）冬天过情人节时玫瑰花产量减少、小型车内留给孩子的空间变小，要前往热带地区渡假花费也将提高，这些状况让生活在挪威变得比较不吸引人，但对气候更为友善，因为挪威正计划在二零五零年前达成“碳中和”的目标。
全球主要气候变迁专家目前正在曼谷集会，预定四日将发表关键报告，在此同时，某些国家正朝这样的方向迈进，其中挪威便是一个例子。
挪威总理史托腾柏格上个月十九日宣布，挪威承诺将二氧化碳排放降为零，这个北欧国家设下全球抱负最为远大的气候目标。
所谓“碳中和”，意指计算二氧化碳排放总量，并透过植树等方式吸收这些二氧化碳，将这些二氧化碳“中和”，达成环保与平衡的最终目标。
挪威政府迄未详细说明将采取哪些具体措施以达成目标，但专家说，生活方式的改变将无可避免。
挪威的“洁净”能源｜水力发电，目前几乎涵盖所有能源需求，所以减少二氧化碳的排放量必须针对其他领域，特别是运输业。
已经意识到气候问题严重性的挪威，接下来可能先针对利用飞机在世界各地运送的易腐坏食物下手，因为空运是一种高度污染的运输。
“南森环保研究机构”科学家德兰吉说：“产品售价必须反映产品运送的距离。”
他说：“来自非洲与荷兰的玫瑰，民众可能变得负担不起。我们会购买越来越多的本地产品。”
由于目前运输费用低廉，在挪威巴伦支海捕获、并在挪威销售的鱼，一半以上先运往中国去骨切片，再运回本地贩售。
法国环保组织“法国气候行动网”主席贝勃斯说：“目前制造者与消费者都无须支付确切的能源成本。”
贝勃斯说：“代价却由气候支付。煤油无须课税，这实在荒谬。”
低成本航空也可能成为历史，因为未来票价必须增加，以弥补每一航班排放的二氧化碳。
政府也提供财务诱因，鼓励休旅车与其他大型车辆车主，改而购买以油电混合引擎为动力、体积小且注重能源效率的汽车，甚至随着汽车研发取得重大技术进展，最终更换成氢动力汽车。
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