【大纪元5月2日报导】（中央社记者卢健辉香港二日电）继上月初有港资背景的深圳盐田港发生数百名吊车司机罢工事件后，昨天“五一”国际劳动节，同样有港资背景的深圳蛇口赤湾港也爆发罢工。
据香港“明报”报导，赤湾港货柜码头有限公司属下约三百多名吊车司机，不满公司没有按“劳工法”核算加班费，于是借鉴盐田港同业上月初藉罢工迫使资方接纳要求的例子，昨晨起聚集在总部的赤湾石油大厦门口静坐，导致港口货轮及货柜车无法正常装卸。
受罢工事件影响，口岸内本应繁忙的装运工作基本停顿，逾一万个货柜受影响。
资方答应日后尽快解决问题，但劳方认为这是资方的缓兵之计，在资方没有明确答复前拒绝复工。至昨晚八时，双方仍在僵持中。
深圳警方出动二十余辆警车及数十名警员到场戒备。深圳副市长李铭率劳动保障局、交通局、总工会、公安局等多个部门负责人到场协调，除要求公司努力解决员工的合理诉求外，也要求员工方面依法反映诉求，不做违法的事情。
参与罢工的马姓司机表示，他们的收入是按照工作量计算的，而不是以时间为标准，如果遇上台风停工，基本上一整天都没有工资，但是如果在繁忙阶段，员工要完成公司指定的工作量才计算工资，这样计算下来，一天经常要工作十多个小时，但是底薪仍然是按照非加班工时计算。
香港货柜运输业职工总会副主席谢浪表示，部分在深圳码头上卸货的香港货主或船公司为免受罢工影响，已改安排在香港码头上卸货，估计只有百分之几的货柜受影响。
赤湾货柜码头有限公司管理深圳第二大货柜码头，股东包括赤湾港航股份有限公司、嘉里建设（香港）有限公司、香港现代货柜码头和招商国际有限公司。
