【大纪元5月3日讯】（自由亚洲电台记者方媛的采访报导）“五一”国际劳动节这一天，深圳一码头四百名吊车工人因为工资待遇问题集体罢工，致使货物囤积，引起了深圳市领导的关注。
据了解，目前大部分工人抱着不解决问题决不复工的想法，政府官员及工厂领导直到二号下午仍然与他们对话，消息人士说，为了不使货物囤积，工厂目前正雇用其他工人搬运。
据香港大公报星期二引述知情人士说，“五一”国际劳动节凌晨，港资背景的上市公司深圳赤湾港集装箱码头约四百名吊车工人集体罢工，他们向资方提出提高工资和年终奖金，以及按劳动法规定结算工人加班工时的要求，他们在公司总部门前静坐，致使港口数万标箱货物无法正常装运。
事件惊动了深圳市总工会，副市长李铭带领市劳动保障局、交通局、总工会、公安局等单位负责人前往现场寻求解决问题，而厂方同意尽快着手改善工人现时的薪金状况，并要求工人尽快复工，但是罢工工人认为厂方态度不够诚恳，拒绝了复工要求。
本台记者星期三打电话到该集装箱码头有限公司的几部电话，只有一部有人接听，但对方表示无可奉告。与赤湾港集装箱码头同属一集团的赤湾石油大厦基地的职员对本台介绍说—
职员：一些市里的领导也来了，他们要见市长，到最后公司总经理出面，答应他们要谈判，要对话，工人现在没有聚在一块了，不过就是仍然在谈判，没有谈下来，领导要求工人赶快复工，仍然有一部分工人就是说先谈条件，谈好了再上班，有一部分人上班了，仍然有一部分人没有上班。
记者：说是一号上午十点港区部分已开始运作，那就是有工人开始上班？
职员：听说那是从外边应聘来的，因为有很多船需要装卸，这事情耽误不起。
记者：有多少工人参与这次罢工？
职员：起来在大街上宣传的大概就是两、三百人吧。
据《大公报》说，五月一号上午十点，港区部分已开始运作，但是据估计，本次罢工至少造成数万标箱货物无法正常装卸。
本台记者打电话到深圳总工会了解情况，值班人员表示，事情会解决的，她说—
值班人员：具体不是很清楚，工作组在那里，会解决的，市里边正在解决这个问题呢。
记者：就已经介入了。
值班人员：早就介入了。
记者：这是一件大事，就是说如果货物积压在那儿的话。
值班人员：不会的，不会的，绝对不会的。
记者：据说雇用的人又在码头开始运作了？
值班人员：不知道，这个真不好给你回答。
据《大公报》引述罢工的工人透露说，平时工人的工资不以工时来计算，而是以量来计算，如遇到恶劣天气，工人一天无货卸便没有任何工资，但到忙时，公司给工人指定工作强度和数量，工人往往要工作十几个小时才能完成工作，但全部工资都在完工后结算，而底薪却仍然按照非加班工时计算，该公司的工人大部分每月只能休息一，两天，但四年来公司却从没按劳动法支付过加班工时的工资。
那位赤湾石油大厦基地的职员也表示—
职员：他们加班费都不是按劳动法等一系列的问题，多方面的，听说加班费一个小时才三块钱，而且他们没有休息，一个月都要上班的。
据本台了解，该罢工事件由于发生在“五一”国际劳动节，因此在深圳影响很大，许多媒体都去采访，但是能报导的媒体却不多，那位赤湾石油大厦基地的职员表示—
职员：昨天正好是“五一”国际劳动节，在南方都市报看到了一个报导，其他的媒体没有看到，看到来了很多记者，很多拍照的，它这么多人罢工，影响力很大。
而《南方都市报》引述罢工工人表示，他们感到自己的劳动权利一再受损的状况需要改变而选在“五一”国际劳动节这一天停工。(http://www.dajiyuan.com)
