【大纪元5月2日讯】
**中国3月贸易顺差意外缩减
中共海关总署公布，３月份的贸易顺差意外下跌到８.７亿美元，这是去年３月以来，第一次回落到１百亿美元以下。不过中国第１季的贸易顺差还是达到４６４.４亿美元，几乎是去年同期贸易顺差的两倍。分析师认为，人民币升值的压力进一步加重，国际贸易摩擦也将扩大，来自欧美的贸易保护主义压力并没有减轻。
**抑制出口 中国将实施钢材许可证
中共商务部和海关总署发布，从５月２０日开始，将对８３种钢材产品，实施出口许可证管理制度。在这之前，中共商务部刚刚取消了钢材、钢胚、塑胶原料和部分机电产品的自动进口许可管理，并且取消８３个税号钢材的出口退税，而其他税号钢材的出口退税率，则是从８％调降到５％。虽然中共官方过去３次调降出口退税率，却无法抑制钢铁出口。去年中国大陆的钢材出口增长了１０９.１％，钢胚出口也上升２７.９％。
**IEA：油市吃紧 OPEC应增产
由于原油的产能短缺，一旦供油受阻将会严重吃紧。国际能源署ＩＥＡ指出，产油量占全球四成以上的油国组织应该增产，每天至少要增加１５０万桶原油，以确保适当供油，并且防范各种可能的恐怖攻击和其他供油中挫事件。全球最大的产油国沙特阿拉伯，上个月２７号就逮捕了１７０多名，计划攻击石油设施和军事基地的恐怖嫌犯。
**WTO渔业谈判 日韩不接受美提案
世界贸易组织的渔业补贴谈判，５月１号正式讨论美国的提案。不过日本、韩国和台湾，明确表示无法接受美国主张的“普遍性”禁止补贴，也就是先全面禁止补贴，然后再规定例外情况的方式。日本、韩国、台湾、挪威和欧盟，主张“由下而上”的方式，也就是基本上允许补贴，再设定禁止项目。在环保和保育意识高涨之下，渔业补贴谈判已经成为“杜哈回合”的重要议题之一。
**日本汽车销售 连22月下滑
由于日本家庭支出衰退，日本国内的汽车销售连续第２２个月下滑。４月份的汽车，卡车和巴士销售量，比去年同期下滑１０％，成为２１万７千９１１台，其中丰田汽车下滑１２％，成为１０万３千１８０台；日产汽车也减少了１１％，只卖出３万９９０台。因为日本国内汽车销售下滑，使得日本汽车业者更加依赖北美出口，丰田汽车甚至在北美设厂生产，以便于提高在美国的市占率。
**日松绑外资并购法 企业积极备战
日本正式实施企业购并新法，将允许外国公司用自家公司的股票作为并购企业的融资来源，以降低外资收购日本企业的难度。日本企业纷纷推出防御措施，透过增发股利、回购自家股票，以及和结盟同业交叉持股的方式，对抗跃跃欲试的外资。日本政府希望借此吸收外资，并且在４年内让外国直接投资增加１倍，以免因为人口缩减和社会老化，导致日本丧失经济竞争力。不过大型企业并不乐于见到外资并购本国企业。
**韩将与欧盟展开自贸谈判
韩国在１个月以前，刚刚和美国敲定历史性的自由贸易协定。韩国政府１号正式通过，将和欧盟展开自由贸易谈判计划，今年将举行５～６回合协商，预料１年内可以完成所有的会谈。韩国和欧盟每年的贸易金额大约７１０亿美元，这和美韩之间的７８０亿美元相差不大。官员表示，由于韩国和欧盟都希望继续保护本国农民，预料双方协商的争议会比较少。
**澳洲央行维持利率在6.25%
由于澳洲央行去年三度升息，通货膨胀率已经受到抑制，澳洲央行决议维持利率在６.２５％不变。澳洲第１季的通货膨胀率为２.４％，这是１年以来首次滑落到３％以下，回落到澳洲央行的目标２％～３％。澳洲的利率持稳，可望刺激消费支出和房市景气回春，为连续１６年的经济扩张添加动能。因为就业显着攀升，带动消费者支出大幅增加，到去年１２月底为止，澳洲当季的经济成长了１％，成为１年多以来最大的增幅。
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