【大纪元7月30日讯】(大纪元记者琳达编译报导)市长彭博制定的于早6点至晚6点向在曼哈顿86街以南行驶的机动车辆征收交通拥堵费的方案向最终得以实施又迈进了重要一步。26 日，纽约州立法委员以绝对多数通过了对彭博方案的一份研究报告。这一结果对市长和法案支持者们是一个重大胜利，但离马上通过该法案还差得远。
州议会为此而成立的17人交通委员会将进一步研究征收塞车费和其它缓解交通堵塞的方法，并于明年3月向立法会报告，使立法会届时可以对该方案进行真正意义上的投票。
该法案在正式获得批准还面临着相当的政治上和实际操作上的困难。17人委员会的人员组成有利于通过该法案。支持该法案的市长彭博、州长斯皮策、参议会多数党领袖布鲁诺以及市议会主席奎恩4人分别得以任命3名委员会成员。但17人委员会的研究结果需要得到市议会的批准并将经由州立法委员们第二次审批。市长彭博则相信事情会向他期望的方向发展。市议会议长柯魁英也持同样看法。
大都会捷运局上周三宣布的对道路费、通勤火车和地铁票全面加价的消息使得对交通拥堵费的讨论变得更加复杂化。市议会交通委员会主任刘醇逸议员称捷运局发布这一消息的时机太糟了，而其给出的信息是如此令人困惑整个把水都搅浑了。
最重要的是，刚通过的这一研究报告是基于纽约市将获得联邦的2亿美元交通补助金的前提之上的，如果纽约市不能得到这笔经费，17人委员会就将解散。有关联邦补助金的决定预期将于8月初公布。(http://www.dajiyuan.com)
