【大纪元8月6日报导】（中央社记者康世人新加坡六日专电）两架准备从新加坡樟宜机场起飞的新加坡航空公司客机四日凌晨在机场“擦肩而过”，机翼尖端擦撞导致暂停起飞，所幸无人伤亡。事故导致飞机起飞时间延误三个小时，被延误行程的旅客已搭乘替代客机飞往原订目的地。
新航发言人佛萧证实，四日凌晨新航有两架客机机翼尖端擦撞，事发时，一架已启动引擎的客机在跑道上慢速滑行，另一架则由一辆拖车拖着滑行，引擎尚未启动，不料两架飞机机翼尖端擦撞。
佛萧说，这起事件没有导致任何人受伤，机组人员和乘客的安全是新航的优先考量。
樟宜机场配备先进地面导航与雷达系统，照理应能探知飞机在机场滑行跑道的运作状况，究竟是人为疏失还是飞机机械故障导致这起事故发生，正由新加坡交通部民航局调查中。
佛萧表示，事故原因尚在调查，还无法确定，但新航将与新加坡交通部合作，以确定事故的原因，两名机师也将协助调查。
根据新加坡媒体报导，事件是发生在四日凌晨一时十分左右，这两架发生机翼尖端擦撞的新航客机分别是正要从樟宜机场飞往罗马的SQ366班机和飞往哥本哈根的SQ352班机，两架客机都是波音七七七型客机，分别搭载了一百五十和两百七十名乘客。
一名资深机师在接受媒体访问时指出，这种事故相当罕见，以他二十多年的飞航经验，只听过几起类似意外，因为飞机体积庞大，机师和地面工作人员都会相当注意。
机师说，按照程序，已经启动引擎的那架客机有优先滑行的权力，而那架准备拖出停机坪的客机应该等到第一架飞机越过它之后才被拖出来。
机师表示，塔台控制人员会通知第一架飞机开往跑道，并叫第二架作好准备，第一架飞机越过第二架飞机后，塔台才会叫第二架跟在后面，这时第二架飞机的机师就会通知地面工程师把飞机拖出停机坪。
