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【大纪元8月8日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕首批由台湾自制的火车台铁EMU700型列车，最快下个月就可奔驰在已经有一百多年历史的台湾铁道上。
EMU700型电联车最高营运速度为时速一百一十公里，每节车厢有六十个座位，满载时可搭载三百名旅客；车上盥洗室内的婴儿尿布替换台、轮椅旅客专用空间等，是传统电联车没有的人性化设施。
台湾车辆副总经理邱江明说，台车此次共承造一百六十辆EMU700型列车，冷气、旅客资讯系统与车体，全数是国产；三百二十组马达，有八十八组是国货，三百二十组转向架，则有二百七十二组是国货，代表台湾的火车工业，已经由过去的改装提升至制造。
台铁主任秘书张应辉说，EMU700型每辆造价约三千二百万元，四辆为一组，第一列两组列车本月上路后，年底前会再交车二十八组，将投入西部捷运化与改善东部服务品质，未来除少部分作为长途列车，其他将以区间快车形式，逐步取代现有莒光号与复兴号。
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