【大纪元1月18日讯】(大纪元记者廖青报导)大温哥华的运输联线（Translink）的新董事会终于诞生，前劳工赔偿局（Workers’ Compensation Board）行政总裁帕克（Dale Parker）将作为董事会主席统领共9名董事会成员，而现任运联行政总裁杰克森（Pat Jacobsen）则宣布不再留任，继任者将在3个月内选出。
07年初，卑诗省运输厅长冯宜干（Kevin Falcon）宣布省政府将重组运输联线，以适应大温地区不断发展的公共交通需求。目前运联的管理结构发生了变化。运联新的管理格局在市长委员会、运联董事会和区域公交系统专员之间形成。据悉，市长委员会（Council of Mayors）由大温哥华21个市长组成，负责宏观审查公共交通的策略发展决定和征税措施，同时任命一名区域公交系统专员（Regional Transportation Commissioner），负责审批票价加价、增加税收，审阅运联发展计划和客户满意度评估等职责。运联董事会也由市长委员会任命，由各类相关的专家人士组成，负责监督运联行政总裁的工作表现，已经运联规划和资金运作计划的起草。
在运联16日召开的发布会上，宣布帕克被现任董事会9名成员选举为董事会主席，任期3年。帕克在会上宣布今后每年将召开6次董事会会议，而这些会议将不再向公众开放，但公众每年有4次参加公众会议的计划。帕克解释这是遵循了省级公营公司的董事或理事会议普遍做法，并认为：“没有公众和传媒参与的董事会议，在发展某些策略计划和做重要决定时，会更有效率。”
对于帕克宣布董事会不对外公开的决定，新民主党运输事务评论员高南灵（Maurine Karagianis）则有不同看法，认为纳税人没有参与的计划是不当之举，担心今后日后运联想加价就加价，以秘密方式进行，没有公众的监督。
帕克对此回应时表示，董事会将会听从市长委员会的意见，而且当有重大决议时，将会召开公众会议，听取公众建议。他说：“我们对市长委员会负责，所有加价和加税都将要得到他们的批准。”
在帕克得到他的最新任命的同时，服务运联7年的行政总裁杰克森（Pat Jacobsen）则宣布不再留任。帕克对此表示惋惜，指新的行政总裁将在3个月内到任。◇
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