【大纪元1月19日讯】(大纪元记者金沙编译报导)前任州长帕塔基有两项很好的扩建计划，扩建Javits会议中心和扩建Moynihan大火车站﹐由于计划很大﹐花费时间很长﹐后由现任州长斯皮策继续﹐扩建计划目的是创造就业机会、招揽游客，以及改善偶尔想要出去旅行的本地居民的生活。
四年前，政府、议会、旅游业、旅馆业和建筑业都同意以20亿元将Javits会议中心向北扩张两条街到第40街。斯皮策将计划扩大，几乎把扩建部分的面积加倍，由300,000立方英尺加成550,000立方英尺。
然而上月这整个计划崩溃了，市政府说扩建的经费增加了50亿元，仅仅会议中心的整修就比预期的费用增加了将近10亿元。
新的计划是在皇后区重新建立一个会议中心。这将启动一系列的建议、计划和批准，以及诉讼和延期的程序，而且这里离纽约市的地区中心12英里，没有迹象显示这里会吸引使用会议中心的人。
计划长久拖延最终不了了之的另一个例子﹐是把法雷邮政局(Farley Post Office)改建成马尼汉车站(Moynihan Station)。自从原来的设施在1963年为了建筑麦迪逊广场花园而拆除后，Amtrak 、长岛铁路, 和新泽西转运站的乘客们在通过宾州车站时必须忍受它的陈旧落后。
由于人事和预算上的矛盾和冲突，经过一年半的拖延，市、州和联邦的官员同意以3亿1千5百万元在曼哈顿建立一个新的Amtrak火车站。那是1997年7月，预算是4亿5千5百万元，动土的日期是2002年。
10多年后，没有动工的迹象，却又多了许多扩建计划。
纽约市需要更大的会议中心和更好的中城火车总站﹐它们不必是最大的计划，但必须是可以实现的计划。(http://www.dajiyuan.com)
