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【大纪元1月9日报导】（中央社记者黄旭昇台北县九日电）去年重大职灾死亡二百九十三人，较往年下降，但仍造成许多家庭破碎。其中，交通公共工程还是有国道新建工程局、高速公路局、公路总局有工安职灾事故。行政院劳委会北区劳动检查所今天与交通部高速铁路工程局捷运工程处签订安全伙伴计划，以强化机场捷运工程的工安管理。
机场捷运是桃园机场的国家门户进入都会区的重要干线，全长五十一公里，耗资新台币九百三十六亿元，已经施工两个标，目前潜盾机正在日本装船，预计三月进港来台，预计在2010年、2013年分两阶段完工。高铁局长庞家骅希望重视工地安全卫生，如期如质完工。
台北捷运与高雄捷运过去曾发生多起职业灾害，以及因为工安事故造成邻房损失事件，显示捷运工程风险仍大。机场捷运兼具地下段与高架段，工程复杂，困难度更高。
交通部与劳委会签订合作伙伴关系，有助于预防职业灾害，以风险管理强化安全管理机制。这项签约仪式今天在高铁局举行，由高铁局捷运工程处长张文城以及北检所长谢英文签署安全宣言，交通部主任秘书张邱春、劳委会副主委郭芳煜见证。
郭芳煜提醒事业单位，强调良心事业要有“生命无价、以人为本”的观念，不要因为赶工而伤害劳工，希望高铁局这一位与劳委会缔约的第二十三位伙伴，所兴建的机场捷运这项超大型工程，可以更重视劳工安全。
郭芳煜表示，劳委会自2001年推动职场降灾计划以来，六年来职业灾害率已下降达百分之五十点六。2005年重大职灾死亡三百七十九人死亡，至去年有两百九十三人死亡，拯救许多家庭免于破碎。
劳委会说，近年结合地方政府就近关心辅导改善企业工作环境，职灾已有显着改善，如台北县2006年因工安死亡四十五人，但2007年降至三十五人；桃园县2006年四十四人死亡，2007年则降至三十人。
