【大纪元2月18日讯】
伍凡：各位观众好，现在是独立评论时间。去年，在中国老工业区辽宁省发生了蚁力神事件。在这个事件中有百万辽宁百姓受骗而接近于破产。这件事情引发了大家再度关注东北老工业基地的事情。今天我们就谈谈东北的历史情况和他发展的变迁过程。
草庵：早传统的中国人眼中，东北地区是个重工业基地，也是代表着败落的工业象征。很多年轻人把中国的上海和广东当做中国的骄傲和发展的象征。其实，稍微了解一下历史就会发现，东北曾经是中国的骄傲，甚至是亚洲的骄傲。
伍凡：东北地区工业发展进程从清末开始。中日甲午战争后，外国资本竞相进入东北，设厂开矿，近代科学技术、生产设备和经营手段也迅速传入东北，对东北传统的手工业产生了巨大的冲击。东北传统手工业为适应新的历史潮流，逐渐采用新工艺和新设备，传统手工业开始了工业化历程，近代产业开始形成。896年，清廷在东北正式实行招商开矿政策，在金州、海城、宽甸、盖平等地出现商办矿业数十处。1898年7月，清廷任命贵泽办理奉天矿务，开展矿产调查，设立矿务分局多处，发布告示，鼓励商人办矿。20世纪初，奉天省开始出现规模较大的商办矿业。1909年奉天省已有商办金矿9处，铅矿1处，石棉矿 1处，铁矿2处，铜矿1处，煤矿59处。此外，俄、日等国也在东北地区投资建立了一批矿业公司，在本溪、抚顺、扎赉诺尔等重要矿区掠采矿产。在机械制造业方面，1881年6月，清政府在吉林设立军火制造厂，历时1年半，吉林机器局建成。吉林机器局是东北地区资本主义机器工业的开端，其规模、设备及经营管理手段，当时不仅在东北，而且在全国也处于先进行列。
草庵：民国时期以粮食加工业为主体的工业化，农产品市场的扩大和输出贸易的繁荣，推动了东北地区的农业产业化。东北大豆输出额1922年为63万吨，1927年增至184万吨，1931年达284万吨，创解放前东北大豆出口额的最高记录。当时东北大豆主要销往欧洲和日本，豆饼主要销往日本，豆油约有80%输往欧洲，高梁和玉米主要销往关内，谷子主要销往朝鲜。东北地区是当时全国农产品输出贸易最繁荣的地区，尤其是大豆及其制品的输出贸易在全国占有举足轻重的地位，其输出额占全国的90%以上。农产品加工业是当时东北的支柱产业，在东北的国民经济中占有十分重要的地位。据20年代的统计资料，哈尔滨制粉和油两个部门就占该市民族工业总产值的80%。长春的民族工业以制粉业最为重要，约占生产总值的75%。
伍凡：伪满时期东北重化工业的畸形膨胀，在工业部门中， 重、轻工业资本所占比例相差越来越大:1940年重工业为75.4%，轻工业比重为24.6%;1942年重工业78.5%，轻工业21.5%;1943 年重工业79.2%，轻工业20.8%。1934年成立的满洲石油公司，在大连海猫屯设有炼油厂，1945年炼油能力已达15万吨。抚顺页岩炼油厂也在 1935年投产，年产粗油14.5万吨，1936年达30万吨，超过当时日本国内的产油量(25万吨)。伪满后期，东北已经成为一个重工业基地。 1943年，东北煤产量占全国的49.4%，生铁产量占87.7%，钢材产量占93%，发电量占93.3%，硫酸产量占69%，苏打灰产量占60%，水泥产量占66%，机械工业产量占95%。1931?1943年，东北工业产值占工农业总产值的比重由26.9%增长为59.3%;农业产值占工农业总产值的比重则由73.1%下降到40.7%。在轻重工业关系上，重工业急剧膨胀，轻工业所占比重日益缩小。据统计，重工业的煤1941年比1930年增长22.9倍，电力增长7倍，生铁增长3.5 倍，而食品、纺织等轻工业发展迟缓。1934至1940年，食品工业产值在工业总产值中所占比重由24.5%减为11.2%，纺织工业所占比重由 23.8%减为16.1%。
草庵：从上述资料看，那时的东北地区几乎是亚洲最强大的地区，从各个数据上看都超过了当时的日本。20年代末30年代初的亚洲第二国际大都市—哈尔滨，34家外资银行在哈埠开设分支机构，与巴黎、纽约等国际金融中心直接业务往来，哈埠的金融动态左右远东的金融形势。在哈尔滨的外国商业机构达 1809个。1928年，以出超实际利益比较，哈尔滨滨江海关稳坐全国六大海关头把交椅，成为全国最大的面粉生产和出口基地、酒精和啤酒生产基地， 1926年中国第一座广播电台—哈尔滨广播无线电台成立并开播。
伍凡：长春曾是亚洲近代唯一一个比东京还先进的城市，是中国第一个全由外国专家规划设计的城市，是中国唯一的仿照外国首都建造的城市(巴黎、堪培拉)，“国都新京（长春）”到1934年，整个城市全部掩映在绿海之中，因此有了“城市山林”和“森林之都”的美称。到1942年，长春人均占有绿地2272平方米，超过华盛顿1倍，是日本大城市人均绿地面积的5倍，为世界大城市之冠，一时在国际上声名鹊起。1934年，长春建成亚洲最大的无线电台—新京无线电台，长春是亚洲第一个全面普及抽水马桶的城市，是亚洲第一个全面普及管道煤气的城市。长春是中国第一个规划地铁的城市，1938年开始，在长春规划120公里的环城地铁和有轨电车道路，还有环城高速公路。主要街道的照明和电讯线路采用地下管线，是亚洲第一个实现主干道电线入地的城市。
草庵：老人们曾经常讲闯关东的事情，当时的伪满洲国是当时亚洲乃至世界经济成长最快的“国家”之一。由于关内连年内战，赤贫的中国人口大量涌向关外， 1936年1月，全东北人口3097万，到年底猛增到3701万人，1941年达到4229万人。狠多关内的人希望到东北是去谋生，就如同前一段时间中国人偷渡到香港一样。只是那时候关内人去东北部需要签证之类的事情。1931年9.18事变前夕，东北城市化水平为11.5%，1942年达到 23.8%，而中国城市化水平1990年才达到18.96%（2001年国家统计局数字显示，东北地区城市化水平最高，达到52.1%，而2003年中国城市化水平为37%，）。1939年东北铁路里程超过10000公里，1945 年达到11479公里，而中国1949年铁路总里程22000公里，1943年东北公路总里程近6万公里，而到了1949年，中国含东北在内公路总里程才 8.09万公里。 1932年，东北航空线总里程1.5万公里，当年或近年的中国航空线总里程目前没有数据，但是可以参考的是，1950年的中国民用航空线总里程才1.14 万公里。1940年，时速130公里的弹丸高速列车由大连机车厂研制成功。1934年至1943年运营于南满铁路新京至大连区间的亚细亚号特快列车采用大连制造的SL-7流线型机车，全封闭式空调车厢。
伍凡：到1945 年，东北工业规模超过日本本土，亚洲第一。从沈阳到大连的沉大线两侧工厂烟囱林立，城市连成一片，成为举世闻名的“绵长工业区”，沈阳铁西区被誉为“东方鲁尔”。东北工业化水平迅速提高，1931年，工业总产值占工农业总产值的比重由26.9%增加到59.3%，而中国2003年才达到 57.5%。1938年，伪满洲国共发电16.3亿度，而且有亚洲最早的大量的水力发电，1943年，丰满水电站开始发电，发电能力每年22亿度，而到了 1949年整个中国发电量才43亿度。1943年时，东北以占中国九分之一的土地和十分之一的人口生产了占全中国49.4%的煤，87.7%的生铁， 93%的钢材，93.3%的电，69%的硫酸，60%的苏打灰，66%的水泥，95%的机械，形成了庞大的人造石油、特种钢等当时领先世界的尖端科技企业。1945年时，全中国工业总产值东北占85%，台湾占10%，连年内战的“一穷二白”的中国其余部分只占5%。
草庵：1945年8月8日，苏联对日宣战。苏联150万军队在满洲里、朝鲜半岛北部、南萨哈林岛（库页岛）迅速摧毁了日本军队。仅仅23天的战争，苏联军队以极少的对日作战伤亡从中国换取了巨大利益，（中国抗战后没敢追究关于中国的唐努乌梁海地区加入苏联成为图瓦人民共和国的问题，又在1946年1月被迫同意了外蒙古独立，合计失去达173.5万平方公里的领土，而打下1300万平方公里江山的清政府才丢失领土150多万平方公里。唐努乌梁海地区和外蒙古大部是丰美的草原和高山森林、草场，还有星罗棋布的湖泊和丰富的矿藏，而我们中国人至今还以为戈壁荒漠。）还缴获了丰厚的战利品。这还不知足，从 1945年9月到1946年5月，苏军把东北的工厂、矿山、电站等物资绝大多数拆运回国，9月起7个月里火车日夜不停，甚至连长春市政府的办公家俱都不放过。仅拆运宏大的鞍钢就用了40天，发运货车60列。1945年11月15日前，仅从沈阳每天就有200辆货车开往苏联，到 1946年初，大沈阳90%以上工厂都成空壳，连门窗都被拆走。共计劫走东北铁路机车的75%和货车的93%，而东北集中了中国当时的大部分铁路物资和几乎全部的世界先进水平的运输车辆。
伍凡：中共建国之后就开始了对东北地区的大肆掠夺。上海是轻工业的基地，占全国轻工业产量的35%左右。而当时的东北，准确地说是辽宁，却把当时全国重工业的产量囊括了近七成。其中，关系到国际民生的主要产品：钢材，成品油，电力，机床，军工更高达八成以上。计划经济时代，东北产品的输出与八，九十年代的“广货北上”有着本质的区别，那叫“调配”.所谓“调配”是无偿地支援，如果是出售的话，年产量一直超过五千万吨，稳产二十年，人口只有八十几万的大庆岂不早就成了科威特了。全国机电产品的集中地–沈阳，每年无偿调配到关内的产品多达89%。有人说，沈阳是共和国工业的长子，我看，应该叫奶娘才对鞍钢大型厂很长一段时期是国内唯一能生产重轨的工厂，可是诸位读者你们想一想，建国以后，在东北地区究竟建设了几公里的铁路．就是七十年代建设的沟海线也是辽宁省自筹资金建成的!没有东北的无私奉献，何来的中国六十年代铁路建设的黄金时代．其实，又何止是产品。六十年代支援“大三线”建设，辽宁承担了最重的任务.超过30%的技术，管理骨干被抽调到了西部，很多甚至是整厂整矿地搬迁。今天在河南，在陕西，在四川， 在云南，在贵州，在甘肃，在湖北的工厂，矿山，军企，基地中大部分，甚至整厂整矿的沈阳人，大连人，鞍山人，抚顺人，本溪人…在金沙江畔，赤水河边， 阴山脚下，戈壁荒滩，他们甚至隐姓埋名，死了都不为人知。
草庵：东北人民为国家作出了这样的贡献，可是得到的是什么？别的不说，“陈三两”，想来大家都还记得吧．全国最大的工业基地，作出了无数贡献的人们，每人每年只有三两油吃。难道是东北不产豆油吗．不是，东北的大豆产量占全国的44-57%(1962-1977年)。难道是全国人民都只吃三两油吗？不是，北京市的人均配比是东北的6.67倍。改革开放，邓小平在南海边画了几个圈搞窗口，搞实验田，当然是有风险的，这就需要由上缴财政的大户来分担，这其中东北又是主力军.八十年代初期，辽宁，吉林，黑龙江，上海每年的本级财政支出都是财政收入的三到六倍。一直有人声称，并有人相信，八十年代上海为国家上缴了最多的税收，这其实是错误的，真正的第一是辽宁省。问题就在于上海是作为一个整体为国家交税的，而辽宁省内还分出去了几个所谓的计划单列单位:沈阳市，大连市，鞍钢，辽河油田…最为典型的是一九八八年，全国上缴税利的前十名中， 竟有四个来自辽宁省:辽宁，沈阳，鞍钢，大连.此外在鞍钢之前是大庆油田，东北一共占了五个。占全国人口总数不到十分之一的东北三省，是不是有些出血过度了呢。
伍凡：为了完成每年沉重的上缴任务，东北工业基础错过了八十年代后期工业领域升级换代的良机。这难道是无意中形成的吗？错!上层搞经济的人心知肚明。举个例子，鞍钢是钢铁行业的老大，每年上缴的利税是武钢的3.5倍，首钢的6 .5倍，可是它每年的留利只有三千多万元，在冶金工业部十大钢厂中名列第七，仅比酒钢，水钢高一点点，连首钢的一个零头都不够。用鞍钢计划处的人的话讲，每天的流动资金的最低线都不够。参考那几年冶金工业部出的年鉴，你就会明白什么叫不公平，什么叫压迫。 九十年代初期，鞍钢最困难的时候，连买煤的钱都是全体职工捐来的，可是国家的上缴任务却未见丝毫的松 动。同时的首钢确实利税全退，国家贷款多得挡不住，又是建大高炉又是买大铁矿，真是风光无限。更多的例子发生在沈阳的铁西区。
草庵：所以，从历史和数据可以看出，中国东北地区曾经是亚洲第一的工业化地区，但在中共几十年来所谓的全面发展之后，目前已经完全成为了一个落后贫穷的地区。而在这个地区，目前中共还在欺压百姓，用各种方式掠夺百姓的财富。这充分说明了一个问题。不是东北地区人懒惰，也不是东北地区资源贫瘠，更不是东北地区没有文化，没有基础。中国东北地区的目前问题完全是中共歧视和压迫政策造成的，东北的今天状况，中共政府有着不可推卸的责任。
伍凡：事实和数据是最好的证明，东北从亚洲第一走到了今天，最穷最苦的还是东北地区的百姓。这也说明了政治体制对百姓生活的重要性。今天的时间到了，我们就先谈到这里，谢谢各位观众的收看，再见。
草庵：再见。(http://www.dajiyuan.com)
