港府重置皇后码头及旧天星钟楼方案涉逾2亿

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【大纪元4月11日讯】(大纪元综合报导) 香港政府11日起就中环新海滨城市设计展开第二阶段公众咨询,当中包括重组皇后码头及重建旧天星码头钟楼两个设计方案。

其中一个的方案是在中环9号及10号码头之间海旁重组皇后码头,回复码头功能,当局指重组码头,是满足公众对恢复码头功能的诉求。而旧天星钟楼则会在大会堂北面重建,钟楼在重建后会附设展廊。

发展局局长林郑月娥指,因为需要做一些配合的海床工程,以及要就9号10号码头重新作一些改动,配合皇后码头的特色,有关的道路工程延误是无可避免。两个方案涉及工程费估计分别逾2亿元,预计2012年完工。

另一方案则于原址重组皇后码头,旧天星钟楼亦会在原址附近重建,重组后的码头将成为休憩处,工程涉及将连接中区填海第一、二期范围的P2道路北移。

此外,中环新海滨城市设计将减少两成半商业楼面面积,海滨长廊的绿化地带有11公顷,2公里长,市民日后可以畅顺直达海滨地带。新海滨设计将损失8万6千平方米的商业总楼面面积,但国际金融中心北面仍会兴建写字楼及酒店。林郑月娥指已尽力“还港于民”,但要平衡中环甲级写字楼的需求。

她指政府并没有倾向,但考虑到回复皇后码头的功能,认为在9与10号码头之间重置码头是较理想的位置。至于原址重置码头,要考虑码头的功能不再存在,以及将会延误P2道路工程。

争取保留皇后码头的“本土行动”对于政府提出将码头搬迁到9号及10号码头之间方案的做法表示荒谬,会令下一代无法明白码头在香港历史的意义,并认为原址重置皇后码头方案较可取。行动成员朱凯箨批评指,中环新海滨商业楼面面积达过万平方呎,是过于庞大。

古物咨询成员刘秀成则认为,原址重置皇后码头较可取,他认为中环新海滨的商业发展密度太高,由于向横发展,可能影响街道通风。

(http://www.dajiyuan.com)

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