【大纪元6月16日讯】(据中广新闻报导)联合号事件撞出了台日双方的老问题，其实，在钓鱼台附近海域作业的渔船早已习惯在日本巡逻舰巡察监视下作业的生活，两国的渔事纠纷可以说是层出不穷，日方虽然尊重我国在暂定执法线内作业的权益，但，两国重叠海域该怎么划，日方和我方各有坚持，双方历经十五次谈判都没解决，只好先搁置，以暂定执法线的灰色地带暂时区隔。
每年鲔鱼季，我国籍渔船在钓鱼台海域我国划下的暂定执法线附近被日舰干扰作业的事件，总是不断发生，联合号事件则是更加突显双方在钓鱼台海域长期以来的问题。
渔业署副署长沙志一表示，光是针对这个地区两国重叠海域该怎么划定，台日就开过十五次的正式会议，日本要求依照国际惯例以地理位置中间线划定海域，但，我方坚决反对，因为这一划就划到台湾东部三、五十海里了，等于划到台湾门口，因此，我方也坚一定要以衡平线来划，沙志一说：“衡平线的意思是要考虑岛的面积大小、人口的多寡和经济活动的频繁度，来划那条线”。
但，日方也不肯，谈判一直搁置，才有了后来的暂定执法线划定。我方先划了暂定执法线，确保渔民捕鱼权益，日方也尽量不干预执法线内的作业，双方在这个灰色地带彼此尊重。
沙志一说，暂定执法线并不等于我方一直要求的衡平线，因此，未来重启谈判时，重叠海域怎么划还有待协调。
