【大紀元6月16日訊】(據中廣新聞報導)聯合號事件撞出了台日雙方的老問題，其實，在釣魚台附近海域作業的漁船早已習慣在日本巡邏艦巡察監視下作業的生活，兩國的漁事糾紛可以說是層出不窮，日方雖然尊重我國在暫定執法線內作業的權益，但，兩國重疊海域該怎麼劃，日方和我方各有堅持，雙方歷經十五次談判都沒解決，只好先擱置，以暫定執法線的灰色地帶暫時區隔。
每年鮪魚季，我國籍漁船在釣魚台海域我國劃下的暫定執法線附近被日艦干擾作業的事件，總是不斷發生，聯合號事件則是更加突顯雙方在釣魚台海域長期以來的問題。
漁業署副署長沙志一表示，光是針對這個地區兩國重疊海域該怎麼劃定，台日就開過十五次的正式會議，日本要求依照國際慣例以地理位置中間線劃定海域，但，我方堅決反對，因為這一劃就劃到台灣東部三、五十海浬了，等於劃到台灣門口，因此，我方也堅一定要以衡平線來劃，沙志一說：「衡平線的意思是要考慮島的面積大小、人口的多寡和經濟活動的頻繁度，來劃那條線」。
但，日方也不肯，談判一直擱置，才有了後來的暫定執法線劃定。我方先劃了暫定執法線，確保漁民捕魚權益，日方也盡量不干預執法線內的作業，雙方在這個灰色地帶彼此尊重。
沙志一說，暫定執法線並不等於我方一直要求的衡平線，因此，未來重啟談判時，重疊海域怎麼劃還有待協調。
