【大纪元6月18日讯】加拿大最大的航空公司加航（air Canada）周二宣布，由于不堪高油价重负，将在今年晚些时候削减航班次数，并裁员2000人。此前，加航曾采取全面上调机票价格，对旅客托运两件或两件以上行李进行增收费用以及收取燃料附加费等政策以期减轻油价飙升带来的压力。
加航６月１７日周二表示，今年第四季度和2009年第一季度，公司会将削减运力7个百分点；加航将从今年11月1日起开始在全国范围内裁员2000人，目前该公司有23900名全职雇员。
加航称，如果油价维持在目前的高水平，公司不排除继续削减航班次数的可能。加航表示，目前的油价几乎是去年的一倍，而每桶油价格上涨1元，航空公司每年增加的油费就高达2600万元。
加航还指出，目前油费占公司运营支出的30%之多，据估计，今年加航的油费将比去年增加10亿元。
加航公司总裁Montie Brewer说，对那些在过去4年来努力工作，让公司转亏为盈的员工而言，失去工作的心情他能理解，“我很抱歉必须采取这样的行动，只有这样才能具有竞争性。”
加航计划将国内运力削减２个百分点，前往美国的航班削减１３％，国际航班运力削减７个百分点。夏季过后，加航将取消多伦多至罗马之间的直达航班，并将于１０月２６日之后取消温哥华至大阪的直达航班。
加航在今年秋季和冬季的航班时刻表和变化将于晚些时候公布。
此前，加航在三月份宣布全面上调机票价格，从５月中旬起又对旅客托运两件或两件以上行李进行增收费用，其主要原因也是应对上升的汽油价格，希望通过为飞机“减重”而控制耗油。
加航的竞争对手，西捷航空（WestJet）周二指出，不准备跟进加航的裁员计划。
就在上个月，加航宣布收取燃料附加费以应对飙升的油价后，西捷航空马上跟进。西捷航空发言人Richard Bartrem说：“我们认为收取燃料附加费是最公平，最透明的方式，帮助我们度过（油价高涨的）时期。”
航空业分析人士Joseph D’Cruz表示，北美的航空业已经被“完美风暴”袭击，“美国的航空公司受到打击很大，一两家公司可能会因为不收取燃料附加费而面临倒闭危机。”
美国第七大航空公司–全美航空公司上周四(6月12日)宣布，将裁员1700人，并退租10架租赁机；而美国第四大航空公司–大陆航空则宣布，将取消暂停全球15个城市的飞行服务。 ◇
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