【大纪元7月24日讯】（大纪元记者陈芳荷兰报导）7月18日，荷兰海牙一个法庭判决，荷兰政府对飞机票增收环境飞行税既没有违反欧洲法律，也没有违反对飞机汽油免税的芝加哥国际飞行公约。因此，环境飞行税将被保留。
当税收条款今年3月被宣布的时候，马斯特里赫特机场（MAA）Ryan航空公司和KLM荷兰航空公司代表董事会对此提出上诉。他们期待环境税会在上诉后被取消。但是，结果让他们非常失望。
环境税已于7月1日开始生效。对于欧洲境内的短途飞行，旅客需要额外支付11.25欧元。对于洲际长途飞行，环境税为45欧元。
KLM总裁哈特曼（Hartman）表示，环境税将带来影响面很广的不良后果，不仅是对KLM公司，也包括对机场的影响。今年夏季，史基浦机场的旅客比去年同期减少了5万。哈特曼还表示，对于洲际长途飞行，简直就是灾难性的重创，因为越来越多的人们会选择德国和比利时。他认为政府低估了此举对荷兰经济的损害，包括工作机会的流失。
马斯特里赫特机场位于德国和比利时之间。当旅游业者听说45欧元的环境税后，再也没有兴趣和这个机场开展业务。该机场的律师表示，要消除环境税所带来的不良影响似乎需要花几年的时间。
Ryan航空公司总裁表示，政治家们和法院完全忽视了新增税对本地旅游业的影响。他呼吁欧洲理事会干涉并取消荷兰环境飞行税。
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