【大纪元记者林之昊编译】麻州公路局(Massachusetts Turnpike Authority)计划在今后12至18个月中裁去100名公路收费员，节省一千万美元的开销。
这项计划把现有的440名收费员减少了25%。在麻州东部的一些地区，每个出口将减少一车道人工收费，西部人口密集度少的地区，部分90号公路入口将不再有人工出票亭。但出口还将保留人工收费亭。
这项计划是为了提高自动扫描收费亭的效率。扫描收费比人工收费每小时多一千辆车。公路局执行长李波维奇表示，他们每年的债务是七千万至一亿美元。收费员每年的工资包括福利和加班费达七万美元。李波维奇表示，公路局将与工会重新协商。
为了提高收费亭的车流量，公路局正在把自动收费挪到出口的左侧，人工收费亭挪到右侧慢车道。现在许多出口的自动收费和人工收费混在一起，使得有扫描仪的司机被迫堵在需要人工收费的车后。公路局人员在对每个出口进行研究，如此搬动是否值得。
另外，更多的收费亭路标被按放在出口前，使得司机提前知道哪个车道是自动收费。增加的路标在九号出口已体现效果，大大减少了上84号公路的堵车。
裁员的同时，公路局将购买新的扫描收费机。李波维奇表示，新的收费机在六个月内就能收回成本。◇
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